2月份以来，阳煤一矿全力以赴组织电煤生产、洗选、外运工作，截至20日，煤炭外运总量达到442714．5吨，有力地支援了南方抗灾救灾工作。

     面对全国性电煤严重短缺的紧迫形势，2月份以来，一矿在阳煤集团“保生产、保装车、保外运”统一部署下，克服综四、综五两个主要综采队，因地质构造、工作面衔接等外界因素的影响，全矿通过调整总体计划，狠抓井下生产，严抓辅助部门配合，全力以赴保证了电煤产量和外运任务的完成。

     为保证“三保”工作的顺利有序进行，一矿党委书记、矿长亲自挂帅，协调指挥，并根据工作分工设立生产、装运、督察、保勤四个组分别由各分管副矿长具体负责，各组每日将工作情况向书记、矿长汇报，做到一日两碰头，遗留问题不过夜。在此期间，一矿井下原煤生产组织喜忧参半，“王牌”队——综采五队还在8102工作面紧张地组织扫尾回收工作；另一支主力队——综四队在81203工作面遇到复杂的地质构造。在困难面前，一矿及时调整生产任务，从加大机电设备管理力度人手，提高奖罚系数，将设备的开机率与检修班绩效挂钩考核，成立机电事故追查组，对出现的设备维护或使用不当造成的故障，影响生产超过20分钟，严格追究相关责任人员的责任。

     科学组织，合理调配人力和设备资源。在综采队积极展开生产竞赛，由综五队一个班、综三队两个班组成的临时队组在·8201工作面，创下日产7000吨的记录。选煤厂从运量、运力、设备、安全、质量和人员组织等方面人手，研究制定了“保外运、保装车组织措施”，补充完善了一系列行之有效的管理制度。实行了分管领导负责制，要求对外运情况实行分管领导天天抓，科室领导盯班，并严格落实超运、欠运的奖罚激励机制。重点抓好现场装车的组织和生产管理，实行队干24小时负责制，带领全体当班职工做到，有车皮不能闲人，保证每个班全员动员，快速装车。同时，执行严格的交接班制度，坚决做到装车时，不能停机交班，岗位上不能断人，煤堆上不能停车、煤溜上不能断煤。狠抓装车质量和装车安全工作，装车时间、装车质量、装车数量等综合考核，并与经济挂钩，严格执行装车验收把关制。到目前为止，一矿公路外运累计 179283．5吨，铁路累计外运263431吨。 (徐卫华 李华)