在今年的政府工作报告中，温家宝总理在谈到年初南方发生的严重低温雨雪冰冻灾害时，强调要继续“加强煤电油运协调工作，抓紧修复基础设施”，并高度评价西气东输等重点基础设施工程在国民经济中所发挥的作用。　

    　针对报告中的这一重点话题，来自中国石油天然气管道局的苏士峰代表认为，这场突如其来的自然灾害，从另一个侧面反映出我国油气供应单靠公路、铁路运输是不行的。必须加快管道运输基础设施建设，提高油气能源平稳供应的保障能力。

　　苏士峰代表说，管道运输被称为文明运输，是一种安全、经济、环保的运输。目前，世界长输管道的总长度已超过200万公里。但我国长输管道的长度仅占世界管道总长度的4%。管道运输业与我国经济社会发展的形势极不适应。煤电油运的矛盾日益突出正是这一现状的反映。

　　苏士峰代表认为，我国管道运输业前景广阔，未来20年将进入一个快速发展时期。目前，我国必须进一步加快油气管网建设，争取到2010年新建管道5万公里以上，建成横贯东西、纵穿南北、连通海上的油气供应管网格局，使油气能源依靠管道运输达到80%以上。

　　苏士峰代表说，中国石油集团作为我国最大的油气综合供应商，拥有国内80%以上的油气管道，运行着包括西气东输、中哈原油管道、兰成渝等一批骨干管线。同时，一批重要管线也在快马加鞭建设之中，如西气东输二线、俄罗斯远东石油管道等，都将推动我国管道运输业的发展。随着我国经济社会的快速发展，对油气的需求越来越旺盛。在油价日益走高的形势下，为维护我国能源战略安全，中国石油集团应在管网建设上继续努力，尤其是要尽快建成几条跨国油气管道，持续提高国家的能源保障能力。