必和必拓和力拓矿业以及Xstrata等新南威尔士的14家煤炭矿业公司策划投入25亿澳元加速纽卡斯尔的煤炭出口。此项计划如果顺利实施，港口煤炭出口量将增加一倍。澳煤企可以在目前高位的煤炭出口市场获得更丰厚的回报。

     与此同时，澳大利亚昆士兰州铁路系统也计划扩张铁路运力以提高向林普（Dalrymple）湾港运送煤炭的能力，扩建后的运力每年将达到1.3亿吨，该港也是仅次于纽卡斯尔的煤港。

     世界最大的煤炭出口国加速开发煤炭出口市场是由于今年以来持续攀升的亚洲煤炭价格。据国际煤炭网数据显示，2008年1月份澳大利亚纽卡斯尔港动力煤FOB平均价格为98.3美元/吨，2月份澳纽港动力煤价格激速上涨达到了141.4美元/吨，之后3月和4月经历了回落调整的过程后在5月份又创出了142.7美元/吨的新高。亚洲煤炭市场供货紧张以及原油价格的持续攀升刺激煤炭需要的增长，澳洲基准的动力煤价格经历了连续数周的上涨行情后6月平均价格达到了171.2美元/吨，7月继续冲高，在7月的第一周末价格再次创下了194.79美元/吨的历史纪录。进入7月份的第二周开始亚洲基准动力煤价格出现连续两周回落，跌幅在达7%以上，达到179美元/吨。

     但由于目前中国及亚洲其它各国电煤需要紧张，国内秦港动力煤价格持续攀升在上周末大同优混（5800大卡）动力煤成交价格最高达到了1105元/吨，较上年同期485元/吨的最高煤炭现货交易价吨价上涨了620元。国内煤价的不断攀升预示着市场供应将持续紧张，价格短期内仍将保持高位。而作为亚洲目前主要煤炭出口供应国澳大利亚，其煤炭出口价格虽有一些回落，但受中国煤炭价格高位影响，年内仍将高位运行。(刘葆)