环渤海动力煤价格指数报收430元/吨 上涨9元/吨

 

　　

    本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　

    发热量5500大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在黄骅港的主流成交价格区间均报收于420-430元/吨，在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间均报收于430-440元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间报收于425-435元/吨，；（2）价格涨跌幅度方面，在黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在天津港和国投京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了15元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

　　

    发热量5000大卡/千克动力煤：（1）具体价格方面，在黄骅港的主流成交价格区间报收于380-390元/吨；在其它五个价格采集港口的主流成交价格区间报收于385-395元/吨；（2）价格涨跌幅度方面，在秦皇岛港、黄骅港和曹妃甸港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了10元/吨。

　　

    从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一期的16个增加到了22个；价格持平的港口规格品由前一期的8个减少到了2个；没有价格下降的港口规格品。

　　

    本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格22个上涨、2个持平，与前两个报告期相比，该地区动力煤交易价格上涨趋势进一步增强；（2）截止到本报告期，价格指数已经连续五期上涨；（3）与前两个报告期相比，本报告期价格指数的涨幅明显放大；（4）本报告期430元/吨的价格指数水平，继续刷新年内最高记录，也是2015年5月份以来的最高水平；（5）本报告期的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了59元/吨、涨幅达到了15.9%。

　　

   分析认为，重点产地煤炭资源持续偏紧、近期北方地区强降雨对煤炭运输造成干扰、主要发运港口煤炭库存继续下降及其锚地待装煤炭船舶数量的不断增加、降温用电负荷增加催生电煤日耗水平的不断回升、主要煤炭企业将大幅度上调8月份煤炭销售价格的传闻、供煤商“惜售”情绪的升温、近期不断爆出的动力煤成交价格新高、船舶滞期费用增加和煤价上涨预期强烈背景下的溢价采购等诸多因素的叠加，支持并推动本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数明显上涨。

 

    秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年7月20日至7月26日）国内海上煤炭运价再现快速拉升局面，7月26日的运价指数报收于877.79点，再度刷新了年内新高记录，比7月19日大幅上涨了60.66点，涨幅为7.42%。

　　

    具体到部分主要船型和航线，7月26日与7月19日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨1.6元/吨至42.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨3.2元/吨至33.7元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨2.6元/吨至36.5元/吨。（作者：李学刚）