今年市场形势突变 煤价呈现上涨态势

    去年，我国煤炭市场呈供大于求走势，煤价大幅下跌，秦皇岛港发热量5500大卡动力煤交易价格从年初的520元/吨降到370元/吨，直降150元/吨。

    今年，针对煤炭过剩问题，国家积极采取措施化解煤炭行业过剩产能，加快淘汰落后产能。国务院提出：今明两年压减央企10%左右的煤炭现有产能，用3年至5年的时间，煤炭行业再退出产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右；受国家“276天工作日和严格按核定产能生产”等限产政策的影响，国内煤炭产量也出现大幅下降。上半年，全国规模以上煤炭企业原煤产量16.3亿吨，同比减少1.75亿吨，下降9.7%。而全国铁路发运煤炭9.07亿吨，同比减少1.14亿吨，下降11.2%。

    受宏观经济增速放缓，水电、核电、特高压输电挤占火电份额的影响，国内电煤需求进一步减弱。水电等清洁能源对火电形成明显的挤压态势，火电发电量逐年减少。下游需求也在减少，今年上半年，煤炭消费18.1亿吨，同比减少8800万吨，下降4.6%；其中，电力行业耗煤8.8亿吨，下降5.8%。受煤企发运量减少以及下游需求低位运行等因素影响，煤炭市场供需趋向平衡，港口库存偏紧。在总体煤炭需求下降的情况下，沿海煤炭需求下降幅度不大，促使上半年北方港口下水煤炭数量保持稳定。今年上半年，主要港口发运煤炭3.13亿吨，同比下降4.9%。

    今年年初，正值冬季，天寒地冻，民用电提高，电厂耗煤量大幅增加。环渤海动力煤交易价借着冬季耗煤高峰之势上涨，大型煤企分别在二、三月份两次上涨煤价，由年初的370元/吨上涨到三月初的390元/吨。截止三月初，今年北方港口煤炭平仓价累计上涨了20元/吨。 三月份，春节刚过，南方工业企业陆续复工复产，电厂耗煤量恢复到55万吨左右的水平。四、五月份，正值民用电淡季，沿海六大电厂日耗煤数量稳定在55-57万吨之间。电厂凭借着高位的库存，对北方港口煤炭保持刚性拉运，采购数量明显下降。这一阶段，四大煤企对下水煤价保持着持稳的态度，促使环渤海动力煤交易价格连续十周保持稳定。五月底，根据夏季就要到来、需求提高以及港口资源紧张等实际情况，四大煤企对六月份煤炭价格做出了“联合上涨10元/吨”的决定。六月初，发热量5500大卡动力煤港口交易价格上涨到400元/吨，打破了前期稳定的局面。六月份，受煤企限产、铁路发运减少等因素影响，秦皇岛、黄骅、天津等主要发煤港口库存持续走低。而夏季用煤高峰即将到来，电厂补库意识强烈，派船数量增加，交易逐渐活跃，船等货现象屡见不鲜，拉动沿海煤炭市场全面趋好。此时，神华等四大煤企因势利导，抓住机遇，联合提价，拉动环渤海下水煤交易价格快速上扬。七月初，煤价上涨到415元/吨，较六月份上涨15元/吨。

    在煤价低位和煤价倒挂的情况下，大量中小煤企和贸易商纷纷退出市场，减少了煤炭供应量；而国内煤矿276个工作日政策的严格落实，正在对国内主要煤企的原煤产量产生实质性影响，促使山西、内蒙古等主要产地煤炭供大于求程度减弱，煤炭出矿价出现大幅回升，带动港口平仓价继续上涨。经过酝酿，几大煤企开始上涨煤价了。7月15日，神华集团上调了7月份直达动力煤与清洁煤价格，此前，中煤集团华昱公司刚刚二次上调7月煤价，虽然7月份环渤海指数已上涨17元/吨之多；但此时，神华二次上调7月煤价，导致下水煤价大幅上涨的预期，截止7月下旬，北方港口发热量5500大卡市场动力煤价格已经上涨到450元/吨，较月初上涨了35元/吨。（作者 陈杰，QQ：2393316843）