多个原因影响煤炭调进 资源紧张继续支撑煤价

    目前，北方港口煤炭交易价格快速上涨，发热量5500大卡煤炭实际交易价达到495-500元/吨。笔者分析，正是因为资源调进的减少，港口库存持续保持低位，继续支撑煤炭价格继续上涨。目前，各港口存煤仍处于低位，截至昨日，秦皇岛港存煤299万吨，国投曹妃甸港存煤154万吨，黄骅港存煤143万吨，各港口存煤数量依然不高。具体原因如下：

    首先，全国开展去产能督查，严格执行去产能，相关部门派出督导组，赶赴各省区开展督查，产地煤炭供给将持续偏紧。上半年，去产能任务未达进度，煤炭去产能将集中在9-11月份。这几个月，煤炭供应将继续受到政策影响，市场供不应求局面将持续。

    其次，强降雨对煤炭生产影响不小。山西、内蒙等地部分矿井受灾严重，生产和发运量受限。很多露天煤矿不能正常生产，井工矿也受影响。

    再次，贸易商发运积极性不高。尽管北方港口煤炭平仓价快速上涨，但坑口煤价上涨的更快，很多贸易商发煤利润不大，可操作性小，发运积极性不高。

    第四，暴雨使大秦、呼准等铁路沿线部分线路路基出现下陷，需要铁路部门抢修，对山西、内蒙煤炭外运影响很大。暴雨对汽运煤也有影响，持续暴雨造成内蒙古、陕西、山西等多条公路冲毁，运输受阻，煤炭外运出现困难。北方遭遇持续暴雨“袭击”，暴雨影响港口装船，部分垛位出现坍塌，需要时间恢复。

    下游需求依然看好，首先，电厂日耗保持在高位。沿海六大电厂日耗合计依然在高位,带动了煤炭需求的增加。截止目前，沿海六大电厂日耗合计为74万吨。其次，部分电厂继续强势补库。部分存煤较低的电厂需要补库存，如上电、浙能、大唐沿海电厂存煤可用天数仅为8天，派船拉煤积极性依然存在。在上游发运数量减少的情况下，下游煤炭需求依然看好，不但加剧了煤炭运输紧张局面，而且促使煤炭价格继续大幅提升。在市场煤交易价大幅飙升的情况下，神华紧随其后，适度上调煤炭价格。日前，神华发布了八月中旬下水动力煤现货价通知，继续上调煤价。预计九月份，煤价将继续上涨，但涨幅有所收窄。
 
    尽管八月份已经临近夏末，但市场形势依然乐观，北方各大发煤港口下锚船继续保持在高位，煤炭需求仍保持一定水平，助推夏末，港口煤炭交易价继续上涨。（作者：陈杰）