自6月26日创下阶段新低2688元/吨之后，甲醇期货主力1809合约一路走升，昨日一度创下近十个月新高2926元/吨。分析人士表示，受生产装置检修、甲醇制烯烃装置复产、进口利润倒挂等支撑，近期甲醇价格持续上涨。不过，考虑到随着低价货源流向港口，到港船货增加，加之面临传统下游淡季，期价进一步上涨空间或将受限。
期价延续升势
经过周一短暂休整过后，周二甲醇期货再续升势，主力1809合约收报2917元/吨，涨25元或0.86%，增仓35174手，成交731404手。
“7月初以来，由于生产装置的检修，甲醇制烯烃装置复产、进口利润倒挂等因素支撑市场，甲醇价格出现了持续上涨，港口现货价格也较6月底出现显著上涨，推动了期货行情走强。”南华期货分析师表示。
装置方面，沂州焦化1#15装置、2#装置因环保问题于5月4日停产，重启时间不定。江苏恒盛1#30+2#10煤制装置目前提负荷运行，满量生产，日产1000吨。内蒙古新奥60万吨装置7月10日检修20天，日产1800吨。陕西神木化工40万吨装置自7月9日检修，预计检修17天，日产200吨。
现货方面，昨日江苏太仓甲醇价格上涨，近月较远月气氛偏强。7月中报盘上涨至3150元/吨；7月下报盘上涨至3110元/吨附近；8月下报盘上涨至3050元/吨附近；9月下商谈围绕在2970-2990元/吨，实单成交偏低端。
瑞达期货研究院林静宜认为，近期国内甲醇市场整体呈现差异化走势，内地延续偏强走高态势，西北新价及陕蒙、山东装置检修支撑市场行情，短期内地偏强态势将得以延续。港口方面，期货高位震荡上行仍提振部分心态，但后续进口货预期增加的影响，部分业者心态仍偏弱，整体表现稍弱于内地，关注后续内地成本推动及进口到港影响。
后市续涨动力恐不足
从基本面来看，南华期货分析师表示，供给方面，国内装置集中检修，进口利润倒挂，港口库存偏低；需求方面，传统下游维持刚需，烯烃装置开工率回升，需求增加。
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“短期供需相对偏紧支撑港口市场，但随着低价货源流向港口，到港船货增加，加之传统下游淡季，港口库存若能够累积对甲醇价格仍有一定压力，关注上下游装置动态以及港口库存累积情况。”南华期货分析师表示。
华泰期货研究员刘渊认为，从后续供需看，内盘开工预计在7月下旬重新复产，进口则预计维持增加态势。需求方面，斯尔邦外采开始减少，而兴兴和禾元目前因烯烃拖累，亏损明显，甚至兴兴有传出再次停车的传言，一定程度上意味着当前产业链利润不太合理，港口价格亦上冲谨慎，加上此次检修更多为短修，预计甲醇期价短期进一步上行动力有限，若斯尔邦检修时间不变，则或面临回调压力。
中信期货分析师也认为，考虑到7月份装置检修计划再次增多至400万吨左右，且叠加6月份持续内外大幅倒挂和东南亚转口窗口打开，大概率致7月份进口存缩量预期，目前正在陆续兑现，7月中上旬再次去库存下的支撑仍存，大概率直到7月20日盛虹检修兑现，由于体量较大，将会逐步给盘面带来压力，因此期价7月份大概率会冲高回落。
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