襄阳北站开辟“绿色通道”解燃“煤”之急

　　7月以来，受持续高温影响，各地用电量激增，电煤需求水涨船高。针对这一严峻形势，襄阳北站对电煤运输采取优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车“四优先”措施，全力为电煤运输开辟“绿色通道”，缓解电厂电煤供应燃“煤”之急。

　　入伏以来，热浪席卷了全国各地，多地气温连创新高，中央气象台连续21天发布高温预警，据中央电视台报道，全国18个省级电网负荷达历史极值，随着各地用电高峰到来，电煤需求不断攀升。

　　位于襄渝、焦柳、汉丹三条铁路干线交会处的襄阳北站，是北煤南运重要通道上的关键节点。山西、陕西、内蒙古等地产出的电煤在此处集散后送往湖南、湖北、江西等省份。

　　随着电煤需求的增加，大量电煤列车在该站中转、集结、解编、发送。为保障电煤运输畅通，该站克服列车密集到达，股道运用紧张等困难，优化运输组织和各环节作业效率，对电煤货物列车采取优先接入、优先作业、优先挂运、优先开车“四优先”措施，为电煤运输开辟“绿色通道”。

　　该站加强与上级调度所之间的联系，准确掌握车流情况，发挥下属郜营车站分界口优势，优先将电煤重点货物列车接入编组站。提前通知货运票据交接、作业人员上岗待车，盯控解编调车作业按时完成。并采用机车精确叫班，按计划统筹安排机车出库，使机车与车流无缝衔接。

　　7月份以来，襄阳北站累计抢运电煤达368万吨，实现了电煤货物的快速集散、中转，保障了各地电厂的电煤供应。