重庆动力煤指数周评（20190419）

长江中上游（重庆）动力煤价格指数（CQSCPI）
（2019年4月19日 第13期  总第63期）

      本报告期（2019年4月12日至2019年4月18日，下同），长江中上游（重庆）动力煤价格指数（以下简称“重庆指数”）长协指数平稳运行、现货指数涨跌互现。

      本报告期长协指数三个规格品5500K价格报收于690元/吨，较上期持平；5000K价格报收于613元/吨，较上期持平；4500K价格报收于543元/吨，较上期持平（如图1）。

      本报告期现货指数三个规格品5500K价格报收于738元/吨，较上期下跌9元/吨；5000K价格报收于670元/吨，较上期上涨2元/吨；4500K价格报收于592元/吨，较上期上涨7元/吨（如图2）。

      分析认为，本报告期重庆长协指数保持平稳、现货指数涨跌不一的原因主要有：
      长协方面，进入四月中旬，民用电负荷下降，加之水电增发，促使火电压力减轻，电煤消耗减少。据样本数据显示，本报告期重庆区域主力电厂调入量较上期有所下降，尽管当前库存水平处于小幅下行通道，但绝对库存水平仍处于历年高位，短期内电煤需求释放受阻，长协价格难有大幅波动。本报告期5500K、5000K和4500K长协价格均保持不变；
      现货方面，本报告期动力煤现货市场高热值煤价格继续下跌，低热值煤价格止跌上涨。一方面，随着下游冶金、建材、化工行业消费旺季来临，叠加稳增长政策的发力，部分用煤终端企业需求回温，采购价格有所松动；另一方面，本报告期受产地坑口煤价支撑，港口现货交易行情出现好转，虽正值动力煤传统需求淡季，但港口现货市场表现相对乐观，部分贸易商成交价格出现上涨。本报告期5500K现货价格下跌9元/吨，今年累计下跌44元/吨，5000K和4500K现货价格分别上涨2元/吨和7元/吨；
      港口方面，本报告期重庆区域三大港口（万州港、果园港、珞璜港），总调入量和调出量较上期均继续增加，港口总库存较上期基本持平。