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港口库存下滑 主产地供需两弱

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2020-01-19 10:01:05
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  根据监测数据测算1月17日,中国煤炭价格指数(全国综合指数)为153.8点,较上期相比环比下降0.1。
  具体来看,本周环渤海港口价格小幅上涨,产地动力煤市场稳定运行,焦煤市场行情继续走好。港口方面,港口库存回落,导致了港口市场的交易资源减少,叠加产地煤矿放假导致的产量收缩,让卖方的挺价心理变强硬;产地方面,在产煤矿生产正常,出货情况一般,市场趋于供需两弱的局面,价格保持稳定;焦煤方面,在矿区停产日益增多,供应缩紧叠加降雪影响的情况下,焦化厂的需求上涨,支撑焦煤价格继续上涨。
  下周预计环渤海动力煤市场价格短期内可能会向好。进入2020年半个月以来,进口煤通关依旧受限,据本网统计数据显示,12月份进口煤量大幅下跌以后,外煤的补充迟滞,叠加近期产地供应收紧,沿海六大电厂存煤总量本周跌破1500万吨。虽然节日期间下游消费也将进入低谷,但是由于主产地节后开工的时间可能会在正月十五之后,供给的恢复不一定会快速达到正常水准。所以后期电厂的煤炭消耗仍然主要依赖自身库存,节前补库需求仍有释放空间。国内煤炭市场可能会趋好。
  【环渤海港口】  截至到2020年1月16日,环渤海四大港区主要港口合计库存为1713万吨,较上周减少了40万吨。距离春节剩一周的时间,停产放假的煤矿继续增多,产量持续减少;同时这一周内天气的恶劣阻碍了煤炭运输;再次,发运价格倒挂制约发运户积极性。停产面扩大和运输流动性减弱,铁路运量持续偏低,港口集运不足,提振市场挺价情绪。另一方面,港口存煤的下降使得目前港口的交易资源减少,支撑了卖方提价的心态,价格小幅上涨。
  【华东地区】  焦炭方面,部分地区接受了涨价的意愿,但是多数钢厂对涨价仍持观望态度,市场较为僵持。钢厂采购、催货较为积极,焦化厂心态偏强,部分地区焦炭价格开启第四轮提涨。焦企近期运输略有恢复,多积极发运,在春节前尽量不留库存;同时下游钢厂考虑春节期间运力以及近期天气影响仍有少量补库需求,短期看焦炭市场供需基本平衡,主流市场暂稳运行。动力煤市场,本周山东地区动力煤价格上涨5元/吨。
  【华北地区】  焦煤方面,最近焦化厂的需求开始上涨,但是由于雨雪天气的影响,叠加产地煤矿陆续开始放假,优质焦煤供不应求,焦煤价格继续上涨。动力煤方面,进来港口库存回落,资源较为紧缺,部分地区煤炭价格探涨。据本网数据统计,大同,朔州等地区动力煤上涨5元/吨。
  【东北、蒙东地区】  由于临近春节,煤炭生产企业已经陆续进入假期,煤炭供给量下降,周边电厂节前补库采购拉动,低热值煤种价格小幅上涨。另一方面,春节期间下游需求转向低迷,市场采购积极性下滑,市场供需双弱,价格平稳运行。褐煤市场总体保持平稳。
  【中南地区】  本周中南地区最大用电负荷先降后升,周内日均保持在3150万千瓦左右,电厂开工机组与上周相比持平。截至1月15日,湖北省内统调电厂合计存煤507.9万吨,较上周减少了6.8万吨。
  【西北地区】  主产地方面,陕西地区的煤矿集中于20日左右放假,拉煤车数量较少,库存较低,短期煤价平稳。内蒙地区临近停产,煤矿产量较低,销售情况一般,部分煤矿库存相对较高,煤价维持平稳。在产煤矿出货一般,库存中位运行,多数矿以供应站台及周边化工为主,调价意愿不强。后期随着上下游企业放假增多,市场也趋于供需两弱的行情,煤价将保持稳定运行。
  【西南地区】  供给平衡,价格变化不大。

发布人:CCTD-周杰

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