今春沿海煤市淡季不淡

    春节期间，本是用煤淡季，但今年春季，沿海煤市却迎来煤运小高峰；北方主要运煤港口到港船舶激增，港口运输繁忙，吞吐量保持中高位。三月份即将到来，民用电将有所减弱，但工业用电将呈恢复性增长。随着工业品出厂价格呈现正增长，实体企业的生产积极性在提高。电厂耗煤量将保持一定水平，带动沿海煤市继续趋好。

    春节期间，电厂日耗明显比去年春节期间高12万。正月十五过后，随着下游工业企业复工复产，电厂耗煤量有所增加；尤其从2月20日开始，沿海六大电厂日耗合计增至60.5万吨，基本达到节前水平。据了解，供暖期即将结束，发改委正在考虑恢复276个工作日；加之两会期间，煤矿将进行安全生产整顿，煤企生产将受到影响。今年春季，煤炭市场将出现供应略紧的状态，发煤港口库存继续低位徘徊，市场煤价格得到有力支撑。

    回顾一月份，从中旬开始，上游主产区部分中小煤矿陆续提前停产放假，而煤炭贸易商也纷纷休业，停止经营，整个大秦线装车数量出现激减，造成到港煤炭资源减少，煤炭市场骤然趋紧。春节期间，下游拉运却出现小高峰，前一阶段库存偏低的沿海电厂开始补库，拉运长协煤炭的船舶居多，秦皇岛、黄骅等资源丰富的港口锚地下锚船数量保持在高位，煤炭运输现场一片繁忙。在北方港口，市场煤交易量也保持一定水平，港口煤炭供不应求。加之今年春节期间，南方水电运行不好，弱于去年同期，火电压力加大。助推了春节期间，煤价基本保持稳定。

    进入2017年，为平抑煤价，保证煤炭可靠供应，太原路局继续增加秦皇岛港方向煤车数量，将大秦线优质煤种集中供应给秦皇岛港，从而保证了秦港场存不至于大幅下滑，确保了煤价稳定。同时，也助推了秦港煤炭发运量基本恢复到了巅峰时期水平。

    “准池-朔黄-黄骅港”通道也在发挥积极作用，大量准格尔、神华等优质资源涌向黄骅港，促使黄骅港煤炭吞吐量保持高位，存煤也保持在200万吨以上的高位。正月十五过后，唐山港口群中的国投京唐港到港拉煤船舶也有所增加，日发运量甚至达到21万吨的高位水平，煤炭发运量平稳推进。

    随着南方工业企业复工复产，沿海六大电厂日耗合计已经增至60万吨的中位偏高水平，明显高于春节期间日耗，但略低于一月初水平。秦港场地出现缺货现象，存煤已降至443万吨。春节过后，本是用煤淡季，秦港煤价逆市出现5-10元/吨的上涨。（作者：陈杰）