传统产业如何转型升级？听听“改革大家谈”怎么说

　　5月28日，中国中煤与中国物流在中煤平朔集团安太堡露天煤矿联合举办“国企改革大家谈”第四期活动。活动以“问计基层一线 助力转型升级”为主题，分享国企改革成功案例与宝贵经验，探讨传统企业改革转型之路，进一步提升一线职工改革参与感和获得感，为推动国资央企改革积极贡献力量。  

　　本次活动邀请了中煤平朔集团、中国铁物、中国石化催化剂公司、中国移动上研院、中国一汽工艺工程院、哈电电机等六家单位的嘉宾，分享他们在改革路上的宝贵经验和心得体会。同时，四位来自不同单位的一线职工代表通过视频分享他们对于改革的切身感受和真实心声。 

　　中央企业代表80余人现场参加活动，约50万名中央企业干部职工通过中国联通视频直播平台线上参加。

　　刘峰：中煤平朔集团立足国家能源安全与“双碳”战略，以“12347”高质量转型发展战略为引领，加快建设“三大基地”。深耕煤炭保供核心基地，通过资源接续、产能核增与智能矿山建设，稳固8000万吨/年优质产能，2021年以来煤炭保供累计外运商品煤3亿吨，长协履约率持续保持100%以上，筑牢转型根基；打造“两个联营”示范基地，参控股火电装机达到673万千瓦，年消纳坑口煤1800万吨，对冲煤炭市场下行风险。大力推动新能源指标获取和项目建设，在建及获批新能源指标从零突破到98.7万千瓦，破解碳约束对冲未来碳排放风险；建设高端煤化工基地，计划投资300亿元建设煤基烯烃新材料项目，推动产业链向高端化低碳化跃升。三大基地协同发力，实现传统产业升级与新兴业态培育双轮驱动，为构建现代能源体系贡献平朔力量。

　　焦阳：催化剂是石油化工的核心和“芯片”，90%的石油化工反应过程都离不开催化剂。作为中国石化唯一的专业催化剂企业，必须加快转型升级，把“芯片”的自主权牢牢掌握在自己手中，助力炼化行业高质量发展，维护催化剂产业链安全。这是催化剂产业从业人员的光荣使命和历史担当。

　　催化剂公司主要是围绕“一链两端”转型升级。“一链”是沿着催化剂产业链延伸。向上与原材料供应商深度合作，提高供应侧稳定性；向下响应国家资源循环利用战略，建设废催化剂处置基地，参股2家环保企业，提升废催化剂综合高效循环利用。“两端”是指传统端与未来端同步发力。传统端立足现有产业，加快向高端化、智能化、绿色化转变。未来端瞄准新材料、新能源布局，抢占新赛道制高点，为产业深度转型升级注入新动能。

　　赵鑫：哈电电机的转型升级主要体现在产业布局、科技创新、产能升级等方面。产业布局方面：在服务国家构建新型电力系统的大背景下，哈电电机基于设备制造商的底蕴，向系统集成商和运维服务商拓展，形成了“三商”产业格局，并布局了新型电力系统、绿色低碳驱动系统、清洁高效工业系统“三个系统”的发展新模式。在科技创新方面：哈电电机投资约2.6亿元实施研发资源优化整合和研发平台升级改造，研发硬件设施和研发平台建设水平大幅提升，并一直保持6%以上的研发强度。产能升级方面：以“1+9+N”生产数字化总体布局积极推进生产制造数智化，冲剪数字化车间生产能力由原2.5万吨提高至3万吨，线圈数字化车间生产能力由原3万根提高至4万根。

　　刘峰：面对转型投入与短期效益平衡难题，中煤平朔集团创新技术革新加产业耦合双轨路径。技术端以三化破局：国产化突破性实现全球首台220吨纯电矿卡配件国产化率达98%，有效降低供应链成本；绿色化“以电代油”打造120吨纯电矿卡，单台年减排二氧化碳620吨，助推产业增绿增效升级；全部矿井实现智能化，钻机无人值守提效30%，智能掘锚一体机获全国特等奖。产业端构建东露天煤电化新循环生态园区，通过封闭输煤皮带年降运费3500万元，煤电化水汽互供节省锅炉投资10亿元，公共设施集约化降低烯烃成本每吨175元，光伏绿电园区内全额消纳。以技术降本夯实短期效益，以产业协同放大长期价值，走出投入可控、收益可持续的转型新路径。

　　焦阳：企业在实现当期效益的同时必须谋划长远。催化剂公司有三个方面的投资必须保证。一是增强核心功能的投资必须保证。石化行业是国民经济的支柱产业，只有不断做强做优做大，才能支撑国家发展战略，保障国家能源安全，这是央企义不容辞的政治责任。我们先后投资上百亿元，在事关炼化产业安全的催化剂领域实现国产化替代。与此同时，积极推动催化剂降本，为炼化企业创造了经济效益。二是发展战新产业的投资必须保证。我们加快北京科创中心、天津新材料基地、上海高端化学品基地建设，加快特种橡胶催化剂、茂金属催化剂、石墨烯碳材料等成果转化生产，在新领域实现零的突破。三是履行社会责任的投资必须保证。我们认真践行“绿水青山就是金山银山”的理念，加大“三废”处理力度，外排指标优于国家标准。同时，大力开展教育帮扶，为乡村振兴贡献催化剂力量。

　　赵鑫：基于当下、兼顾未来，是可持续发展的转型之路。利当下方面，近三年哈电电机营业收入连续增速超过15%、订货额实现“两年翻一番”、利润总额实现“两年翻三番”，2024年“一利五率”指标总体实现历史最好水平。谋未来方面，一是聚焦市场侧创新需求，加速将企业前沿技术应用于新一代可变速抽水蓄能、分布式调相机等产品，产品市场占有率分别达到54%和30%。二是以实现产品规模化应用为目标，智能运维订货额年平均增长率达50%以上。三是聚焦“低成本、短交期、高品质”目标，将精益理念贯穿于产品设计制造、安装调试、运行检修全过程。

　　刘峰：破解基层员工转型参与难题，中煤平朔集团构建三维赋能加双向进化机制：企业赋能侧搭建技能大师工作室、虚拟仿真平台强化培训赋能，钻机无人值守系统实现单员远程操控三台设备的数字赋能，智能装备推动井下减员化少人化无人化作业的安全赋能；员工进化侧倡导经验数据化如把矿卡“个人矿坑驾驶经验”转变“编组运行轨迹数据”，推动技能复合化如全国劳模葛山峰从测量工转型无人机航测专家，实现产业工人向技术型人才跃迁。通过顶层设计与基层创新深度融合，凝聚转型主人翁共识，为企业高质量发展注入澎湃内生动力。

　　焦阳：围绕“改什么”“怎么改”“改得怎么样”，我们坚持问需于员工、问计于员工、问效于员工，使员工成为改革的参与者、推动者、受益者。一是开展“改革赋能基层”行动。通过走访交流、调研座谈，找准问题点和关键点，先后推动采购和销售端改革。在生产端改革中，结合10家单位实际制订“一企一策”改革方案。二是开展改革试点工作。先选取1-2家企业开展改革试点，根据运行情况完善方案，总结经验再推广。2024年，我们在2家企业开展创新产品运营团队试点，随后推广到5家单位，当年创收2700万元。三是营造徙木立信的激励环境。我们一直营造“多劳多得”“创新创效者多得”的氛围。销售人员实行“联量联价计酬”，科研人员按照创效金额的6%-10%进行提成激励。生产管理模式改革后，同层级员工月度收入差距达30%，极大激发了员工积极性，主动性和创造性。

　　赵鑫：一是认识上要领会企业决策部署，明白企业“往哪转”的大方向和“怎样转”的重点任务举措。二是能力上要适应转型的要求，需要审视自己的原有知识架构是否与转型相匹配。三是行动上要跟住企业转型步伐，从身边小事着力、从细节处入手。

　　孙珂：传统产业的设备更新改造升级既不是简单的修修补补，也不能全部重新购买新产线，而是一项结合产业发展、市场需求和自身能力等各方面因素的系统工程。中国铁物拥有上百年历史深厚积淀，见证了从零号机车、蒸汽机车、内燃机车、电力机车到动车组列车和高铁的更新迭代，作为专注服务和保障国家铁路物资供应和安全运营的重要企业，中国铁物聚焦主责主业，以有效发挥畅通国内国际双循环作用、推动全社会物流降本增效为导向，以数智化升级为抓手，推动物流资源整合、车货信息匹配、运输路径优化、公铁水“一单制”多式联运、供应链集成管理等，推动实现全社会物流成本的降低、现代物流体系高质量发展。大力推进光储充一体化、仓运配一体化“零碳物流园”建设，园区具备光伏储能发电、新能源换电重卡及换电站、锂电池丙二类仓库和道路运输资质，积极推动国家“双碳”战略在物流行业落实落地。

　　乔建设：“两新”工作意义重大，设备更新是发展新质生产力的重要手段。传统企业设备更新并不是简单的“以旧换新”，而是要走新型工业化的新路子。数智化是必选项，降碳是必答题，必须一体规划、一体实施，做到提效与降碳目标协同、设备更新与数智升级方案协同，从而构建现代化产业体系，这也是我们国企功能性改革的价值所在。

　　中国移动上海产业研究院在数智化赋能新型工业化方面，“因企施策”开展了探索实践。我们认为，老旧设备数智化改造就像是“微创手术”，改造周期短、投入产出高，适合资金有限、设备专用性强、生产工艺成熟稳定的企业；引进全新的智能产线就像是“器官移植”，适用于资金雄厚的创新型企业；企业也可以走混合路径，具体根据自己的体质来制定“健身计划”。

　　余文超：中国一汽在七十多年的造车历程中一直在转型升级的路上。我们将设备更新改造作为推进数智化转型、实现“双碳”目标的重要抓手。在数智化转型方面，一是推进智能化设计，建立云工作台，推动同步开发、自动设计、仿真验证，实现产品开发与工艺设计的深度融合，工艺开发周期缩短28%，生准投资下降20%。二是推进智能化制造，对机器人、拧紧等关键设备联网和智能化升级，实现关键要素数字化联控，推动物联网、大数据等新技术与生产制造过程融合，实现产线设备停台时间降低15%。在节能降碳方面，一是加快耗能设备能效等级提升，实现高能效电机应用比例27.1%。二是提高绿色能源占比，利用厂区停车场等自建光伏发电，实现261兆瓦自发自用，可再生能源电力消费量占比达到23%。三是加强资源循环利用，围绕废水、废气、余热、余压等资源，通过66项节能降碳技术应用，实现万元产值碳排放降低5.4%。在老旧产线改造与全新产线建设抉择方面，需通过系统化评估来支撑更科学的决策。一是通过对老旧产线局部数字化改造，让老旧产线提质增效，重新焕发活力。二是新产线的规划不仅要考虑自动化、智能化，还要为技术跃迁做好战略储备，提高未来产线升级的可能性。

　　孙珂：随着Deepseek等AI技术在各行业的广泛应用，人工智能已渗透至物流行业每一个具体环节，优化算法、计算机视觉等强大功能赋予物流路径优化、状态监控管理等方面极大便利，要主动、勇敢地拥抱前沿科技，善用其利、防范其险，进一步推动人工智能与物流更深层次融合，真正使AI成为造福人类文明发展的加速器。

　　乔建设：中国移动定位为“AI+”时代的供给者、汇聚者、运营者，打造的“九天大模型”是首个通过国家网信办双备案的央企大模型，涵盖语言、视觉、语音、结构化数据和多模态，布局40款自研行业大模型，在政务、工业、医疗等行业落地“AI+”项目超万个。

　　在中国石油，通过将海量装置操作知识、历史生产数据、处置经验等数据提供给九天大模型进行训练，形成常减压模型，实现快速响应、实时评级、提前预警，提升异常情况处置效率和炼油生产效能，实现数据生产知识，知识驱动生产。在广州南沙港，创新性融合了多模态AI大模型和高精度定位、车路协同技术串起了港口流程智能化运行，实现高效调度，无人集卡和有人驾驶混行，提高整体运输效率。

　　通过在多个行业的实践证明，AI作为一种技术杠杆，可以从“知识资产化”与“流程智能化”两个方面，赋能传统企业转型，放大传统优势。

　　余文超：对于传统汽车企业，AI技术不是简单的工具叠加，而是要通过与业务的深度融合，实现企业数智化转型变革和高质量发展。结合中国一汽数智化转型实践经验，可以从三个方面入手：

　　一是数据应用方面，数据是AI的“燃料”，我们搭建物联网平台，将160余种10万余套关键装备的数据实现直连直采，通过构建"数据中台+业务中台"，双轮驱动AI大模型架构，将数据转化为可复用10余种智能组件，让AI成为驱动业务不断迭代优化的引擎。二是场景落地方面，以 "价值导向、效率优先" 为原则，在生产制造、供应链协同等领域识别了设备预测性维护、漆膜智能检测等10余种AI应用场景，通过场景的落地，让AI更好的赋能生产制造过程。三是业务融合方面，通过AI赋能实现经验驱动向数据驱动的转变，在工艺设计过程中，将专家经验与AI技术深度融合，实现工艺参数智能推荐、工艺卡自动生成、工艺方案一键评审，大幅压缩设计周期，提升决策效率。

　　面向未来，我们锚定全价值链 AI 化率超过 80%的目标，聚焦多模态大模型、产业链协同等领域持续突破。以AI技术赋能传统制造向智能制造、绿色制造加速转型，为中国汽车产业的高质量发展注入更强动能！

 

　　刘峰：改革彰显担当、转型成就未来。在当前奋进新时代的大背景下，“双碳”战略引领的能源革命和人工智能驱动的第四次工业革命已经来临，并且势不可挡。中煤平朔集团将紧跟时代步伐，锚定战略目标，以改革创新提升当前效益，以转型升级谋划长远发展，把绘就的蓝图一步步变为现实，朝着打造“能源革命试验田”“再建一个新平朔”的奋斗目标勇毅前行。

　　孙珂：改革不是简单的“头痛医头脚痛医脚”，而是在自我革新中实现浴火重生的华丽蝶变。中国铁物坚持将改革深度融入国家"大循环"动脉，以智慧赋能服务升级，以创新驱动发展动能，在畅通经济血脉中增强核心功能，在破解物流降本增效难题中锻造核心竞争力。坚持改革之路，以战略眼光谋定而后动，以系统思维整体推进，以全链条服务能级跃升支撑现代流通体系建设。

　　焦阳：改革是催化剂立身之本，我们因改革而生、因改革而兴、因改革而强，走出了一条主动求变的改革之路。创新是催化剂动力之源，我们汇院士专家智慧、聚科研院所力量、集自主转化资源，走好了科技自立自强的发展之路。奋斗是催化剂强企之魂。历经几代催化剂人的艰苦奋斗，实现了从无到有、从小到大、从弱到强的成功转变，跑出了从跟跑并跑到领跑的奋进之路。

　　乔建设：改革既要问计于技，更要问计于人。要把改革“C位”交给一线，让一线“出题”、改革“答题”，只有让基层一线每个岗位都感受到“技术改造是为我赋能”，这场变革才能真正落地生根。愿我们携手并进，打造国企改革新范式，共创产业新未来。

　　余文超：转型没有“标准答案”，中国一汽的实践表明，传统制造业转型升级不能靠“大拆大建”，要以政策为牵引、技术为引擎，坚持问题导向、目标导向、结果导向，向新而生、向智而行。在变局中抓住“技术变量”，让传统制造长出“智慧大脑”、装上“绿色心脏”，推动传统制造向高端化、智能化、绿色化跃迁，全面提升产业竞争力。

　　赵鑫：转型升级是时代赋予传统企业的必答题，不应简单地理解为局部的优化调整或被动的修修补补，而是发展逻辑的重构，全局性更新和破茧重生。转型升级考验的是决策者的战略定力，检验的是团队的执行能力，锤炼的是组织的适应能力。转型之路，道阻且长，唯有以创新为舵、以实干为桨，才能在高质量发展的航程中行稳致远。

 

　　何瑞良（华电金沙江上游水电开发有限公司巴塘分公司工程技术部主任）：中国华电金上公司在深化改革中持续加大科技创新力度，在建设世界最高混凝土面板堆石坝的拉哇水电站过程中，通过与院士团队、科研院所协同攻关，开展复杂条件大型水电工程关键技术研究与应用，将智能碾压、数字大坝等“黑科技”从实验室搬到了工地现场，建成业内一流的智能建造系统，解决了高围堰体抗滑和渗透稳定控制等系列重大难题，推动从经验筑坝到智能建坝、从人力盯防到数据决策的转变，业内首次实现大坝全过程无人驾驶碾压，建设效率提升15%，质量保证率提高到100%。

　　何铃辉（中化泉州石化柴油加氢裂化装置内操员工）：中国中化下属泉州石化有限公司是一家集石油化工炼制、仓储、运输、销售为一体的大型炼化企业，通过不断深化改革，推动企业从传统炼化向绿色发展、科技赋能、价值创造转型升级。

　　在绿色发展方面，开展码头油气回收设施升级、污水处理提标改造等，探索石化炼厂绿色发展的新路径，实现大型炼化厂区成为白鹭栖息湿地、野鸭悠闲戏水的生态厂区。在科技赋能方面，上线工艺管理平台、分散控制系统、智能巡检系统等智能化系统，实现闭环管理及精准故障预警，提升安全管控的精度与效率。在价值创造方面，设立提质增效奖等激励机制，激发一线工人从“操作工”变身“创造家”，三年以来一线员工提案年创效超1亿元。

　　未来，中化泉州石化将持续深化改革，全面提升产业链价值，加速建设世界一流的石油化工基地。

　　刘志奇（中央储备粮大连直属库有限公司科保组组长）：中储粮集团“技防技控”创新管理体制机制，“数字化转型”推动高质量发展。一是提高了创新突破的思想认识，坚持以高质量党建引领高质量发展，致力于打造一流的数字化、自动化、智能化粮食收储管理体系，号召引领广大技术体系同志们进一步增强服务国家粮食安全的使命感、责任感。二是建立了覆盖科技人才队伍建设、科技创新活动、创新平台搭建、科技成果转化等方面的创新系统，出台科技成果推广目录，从机制和体系方面做保障。三是激发了创新活力，对技术骨干实施虚拟股权和项目分红两项中长期激励，对标准、专利、获奖等创新成果给予科技奖励，赋予项目负责人技术路线决策权。近年来，我们攻坚研发了具有中储粮自主知识产权的智能扦检一体化设备，首次实现小麦、玉米、水稻、大豆四大粮种常规水分、杂质、容重、不完善粒等主要指标的智能无人扦检，颠覆了传统人为感官检验模式。围绕粮食“购、销、调、存”等主要业务环节，开发粮食数量、粮食质量、人车行为、安全生产和购销业务监管等五大类25种预警算法，实现了各类中央事权粮食全级次穿透式监管，有力夯实了粮食安全根基。

　　郑刚基（中国绿发投资集团有限公司青海分公司液化空气储能项目部副经理） ：中国绿发所属青海分公司积极推进绿色能源产业高质量发展，在建设运营光伏、风电等传统新能源产业的同时，深入落实国企改革深化提升行动，积极布局新赛道、搭建新平台，增强企业核心竞争力，创新企业新价值。公司在青海格尔木建设液态空气储能项目，联合攻坚国际难题，让空气化身“超级电池”，为高原地区长时储能提供范本；与科研单位合作，建成并试验通过全球首个百兆瓦时构网型储能电站，推动传统跟网型储能系统升级，以毫秒级响应守护电网安全。我们以效定薪、绩效联动，积极探索共享储能商业运营模式，多能互补储能电站为地区新能源项目增发电量1.24亿千瓦时，促进创新链条有机衔接、企业“双效”大幅提升。国企改革正逐浪而行，我们将积极培育发展新质生产力，书写国企改革发展的崭新答卷！