铁路运价阶梯下浮驱动兰炭市场预期向好

　　国庆假期过后，哈密兰炭市场开启涨价模式。本轮价格上行的驱动逻辑主要来自两方面：一方面，在煤价上涨拉动下，兰炭企业推涨情绪强烈；另一方面，兰州铁路局实施的运费下浮政策有效刺激跨区域采购需求，共同为市场注入强劲看涨预期。

　　自10月13日起，兰局对焦末铁路运费价格进行下浮调整，政策的调整是根据发货量给予阶梯式的运费下浮优惠。发货量越大，享受的运费减免幅度就越大。例如，从玉门东发往荆州北、青山泉、鱼嘴、渤海新区、京唐港、万州（重庆市）、商丘、威舍等目的地，发运一万吨下浮35元至51元之间，发运10万吨下浮在59元至85元之间；发运20万吨下浮在68元至98元之间，发运30万吨下浮在74元至107元之间。

　　此次运费大幅下浮，显著降低了兰炭运往主要消费市场的终端成本，极大地刺激了此前因运输成本过高而受限的需求，为兰炭涨价提供了直接动力。对于兰炭生产企业而言，运费下浮直接提升了产品的利润空间。在市场需求疲软时，这部分空间会通过降价让利给下游；但在需求被有效激活的背景下，厂家更倾向于将此部分利润视为自身成本的降低和定价能力的增强，从而敢于提高出厂报价。

　　兰炭价格走势和煤价格高度联动，二者基本保持同向波动。十一假期后，煤炭市场一扫之前的低迷氛围，价格回暖信号清晰可见。今天上午，神华巴图塔站台外购煤刚上涨6–14元/吨；下午，黄骅港下水煤便同步上调7–14元/吨；节后港口动力煤价格指数也连续走强，10月13日，CCI5500报收于714元/吨，上涨4元/吨；CCI5000为624元/吨，上涨5元/吨；CCI4500为544元/吨，上涨4元/吨。在煤价上涨拉动下，兰炭企业推涨情绪强烈。

　　节后新疆中温煤焦油弱势运行，加氢产品价格大跌，导致加氢企业压价情绪高涨，加之国际油价继续下跌，兰炭厂主动降价来保证自身出货量，市场主力成交较节前下跌100元/吨至2750元/吨。在兰炭的生产工艺中，煤焦油是其重要的副产品，其销售收入是平衡综合生产成本、维持企业盈利的关键一环。煤焦油价格的下跌，导致兰炭企业整体利润水平显著收窄，部分企业甚至面临亏损压力。在此背景下，兰炭企业提涨兰炭价格情绪强烈。

　　综合来看，在原料成本支撑、运输条件改善、以及企业利润修复需求的共同作用下，兰炭市场看涨情绪浓厚，价格支撑力明显增强。预计短期内，在煤炭价格保持坚挺、运费政策持续发挥效应的背景下，兰炭价格具备进一步走强的预期，市场交投活跃度有望继续提升。