CCTD中国煤炭市场网 |  2025-06-30 18:12 星期一
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川煤集团启用“铁水联运”新通道 单次运费下降40%

  川煤集团煤炭运输日前启用“铁水联运”物流模式,煤炭从达州渡市选煤发电厂出发,经铁路运至万州港,再通过船运抵达湘潭钢铁,物流成本相较铁路直达,每吨直降70元,节省约40%运费。
  据悉,6月11日,载重2986.48吨的豫顺达11026号缓缓驶离万州港。6月17日,另一艘货船再度顺利出港,两次运输累计发运近6000吨煤炭,首艘货船已顺利到达湘潭钢铁货运码头,静候卸货。
  以往,将达州的煤炭发往湘潭钢铁,铁路运输是首选,但相对较高的运输费用如今已成为制约发展的主要因素。而近年来随着长江经济带建设推进,多式联运行业不断发展。万州港“铁转水”转运流程,由原有铁路卸车倒运装船模式,升级为铁路直接装船的新模式,既大幅缩短转运时间,又保障了货物安全。
  如今煤炭从达州渡市厂出发,经铁路运至万州港,再通过船运抵达湘潭钢铁,物流成本相较铁路直达,每吨直降70元。而且手续办理便捷,性价比超高。
  今年以来,全国主要产煤省区凭借低成本优势,加之相关省市各铁路局运费优惠幅度的大力提增,使得省外煤炭更具竞争力,对川煤煤炭销售带来冲击。面对这一困境,“铁水联运”将成为重要突破口。
  在煤炭市场行情持续下行、下游客户需求不足的情况下,川煤集团持续优化供应链管理,成功探索出“铁水联运”新通道,进一步降低物流成本。
  “铁水联运”模式,一方面,通过降低综合成本,有利于市场开拓,提高产品销售半径,增强产品市场竞争力;另一方面,能够进一步巩固战略客户的合作关系,促进原有客户不断提高采购量。
  同时,川煤集团积极强化产销协同,实现市场与现场的高效对接,做到以需定产,持续调整产品结构,更好满足用户需求,提增经济效益。

发布人:CCTD-周杰

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