环渤海地区市场动力煤价格指数及周评（2011年1月12日-1月18日）

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2011年1月19日环渤海各交割港口动力煤价格（BSPI）

　　本报告周期（2011年1月12日至1月18日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收773元/吨，环比下降了3元/吨，已经是连续第6周下降。

　　本报告周期环渤海地区主流市场动力煤价格的运行情况是：发热量5500大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收775-785元/吨、775-785元/吨、775-785元/吨、775-785元/吨、775-785元/吨和745-755元/吨；其中，在秦皇岛港、国投京唐港、京唐港和黄骅港的交易价格与前一个报告周期持平；在曹妃甸港、天津港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　发热量5000大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收680-690元/吨、680-690元/吨、675-685元/吨、680-690元/吨、675-685元/吨和670-680元/吨。其中，在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港和黄骅港的交易价格与前一个报告周期持平；在天津港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集结果看，尽管价格走平的样本个数由前一个报告周期的11个增加到了本报告周期的15个，超过了24个样本总数的一半，但是由于仍然有8个样本的价格下降，使得环渤海地区市场动力煤价格下降的趋势得以延续。

　　本报告周期，尽管全国出现了更大范围的降温天气，但是与往年不同，今年冬季与环渤海地区煤炭供求相关主要煤炭生产、供应地区的“降雪”少得可怜，煤炭供应能力一直没有受到明显干扰，因此使得该区域市场对“降温”、对南方地区的凝冻、冻雨状况有些“麻木”；随着春节长假的临近、冬季煤电消费高峰冲顶，煤电消耗行将减少的预期对市场供求心态的影响逐渐强烈，加之近期持续走低的环渤海地区市场动力煤价格、低迷的国内海上煤炭运费，正在让多数煤炭消费企业和经销商对煤炭采购变得更加谨慎；虽然受澳大利亚洪水影响近期国际市场现货动力煤价格持续大幅度走高, 但是因为国内市场对进口煤炭的“刚性需求”较弱，使其对环渤海地区煤炭价格的支持作用受到削弱。

　　秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本报告周期国内海上煤炭运价小幅下降，1月19日，秦皇岛港至上海、宁波航线2-3万吨船舶的煤炭运价由前一周（2011年1月12日，下同）的45元/吨左右降至43元/吨左右；秦皇岛至广州航线2-3万吨船舶的煤炭运价小幅度下降,由前一周的76元/吨左右下降到了73元/吨左右。