环渤海地区市场动力煤价格指数及周评（2011年2月23日－3月1日）

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2011年3月2日环渤海各交割港口动力煤价格（BSPI）

　　本报告周期（2011年2月23日至3月1日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收769元/吨，与前一周期持平，也是连续第二周走平。

　　本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收765-775元/吨、765-775元/吨、760-770元/吨、770-780元/吨、770-780元/吨和750-760元/吨；其中，在黄骅港的交易价格比前一个报告周期上涨了5元/吨；在国投京唐港、京唐港和天津港的交易价格与前一个报告周期持平；在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收670-680元/吨、665-675元/吨、665-675元/吨、670-680元/吨、670-680元/吨和665-675元/吨。其中，在秦皇岛港和京唐港的交易价格与前一个报告周期持平；在曹妃甸港、国投京唐港、天津港和黄骅港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期价格保持平稳的港口规格品个数继续减少，由前一个报告周期的11个减少到了9个，已经让出了主流地位；价格下降的港口规格品个数由前一个报告周期的11个增加到了14个，成为本报告周期价格走势的主流；价格上涨的港口规格品个数由前一个报告周期的2个减少到了1个。如此看来，尽管本报告周期发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格与前一报告周期持平，但是交易价格整体向下的倾向继续得到强化，环渤海地区市场动力煤的供求关系整体上继续倾向于“买方市场”。

　　分析认为，近期环渤海地区主要资源腹地——内蒙古自治区鄂尔多斯等地煤炭出矿价格的小幅度回落；大秦铁路运能提高之后，环渤海地区市场煤炭资源状况及供应能力的改善；天气转暖带来的越来越强烈的煤炭消费和供求淡季预期；尽管增速放缓，但是依旧保持较高数量水平的煤炭进口；沿海消费地区部分工业企业春节后陆续开工，仍处于恢复期的电力和煤炭消费；神华、中煤两大集团市场动力煤定价机制的调整，对煤炭流通环节经营活动的影响，等等，都可能是促使本报告周期环渤海地区市场动力煤供求活跃程度继续偏低的原因。

　　秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本报告周期国内海上煤炭运价继续回升，3月2日2-3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、宁波航线由上周（2月23日，下同）的40元/吨左右回升到了45元/吨左右；秦皇岛至广州航线由上周的73元/吨左右上涨到了75元/吨左右。（作者：李学刚）