环渤海地区市场动力煤价格指数及周评（2011年5月4日-10日）

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2011年5月11日渤海各交割港口动力煤价格（BSPI）

　　本报告周期（2011年5月4日-10日），环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收820元/吨，比前一报告周期上涨了2元/吨，实现连续八周上涨。

　　本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收820-830元/吨、820-830元/吨、810-820元/吨、825-835元/吨、820-830元/吨和805-815元/吨；其中，在京唐港和天津港的交易价格比前一个报告周期上涨了10元/吨；在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格比前一个报告周期上涨了5元/吨；在国投京唐港和黄骅港的交易价格比前一个报告周期下降了5元/吨。

　　发热量5000大卡/千克市场动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收725-735元/吨、725-735元/吨、715-725元/吨、725-735元/吨、720-730元/吨和710-720元/吨；其中，在京唐港的交易价格比前一个报告周期上涨了10元/吨；在其余5个港口的交易价格均比前一个报告周期上涨了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品由前一个报告周期的21个减少到了19个；价格持平的港口规格品由前一报告期的2个增加到了3个；价格下降的港口规格品由前一报告期的1个增加到了2个。

　　本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,该地区市场动力煤供求关系保持着强度有所减弱的“卖方市场”特征，虽然各主流动力煤品种交易价格的上涨趋势未改，但是价格的上涨幅度已经明显缩小。

　　分析认为，推动3月下旬以来环渤海地区市场动力煤交易价格持续上涨的一些因素仍然存在，从而推动了本报告周期环渤海地区市场动力煤交易价格继续上涨；但是，逐渐恢复的主要发运港口煤炭库存、日趋谨慎的供求心态、消费企业对煤炭价格继续上涨承受能力的下降、政府主管部门保证重点电煤供应措施及其对市场动力煤价格上涨的担忧等等，对平缓本期市场动力煤价格的涨幅起到了重要作用。

　　据秦皇岛海运煤炭市场统计，大秦线检修结束后，秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港（东港区）的煤炭库存水平正在逐渐恢复，5月11日分别达到592万吨、138万吨和98万吨，分别比4月30日增加了102万吨、减少了12万吨和增加了19万吨，三港合计增加了109万吨；分别比上个报告期末的5月4日增加了97万吨、减少了7万吨和增加了20万吨，三港合计增加了110万吨。

　　秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，本期国内海上煤炭运价略有上涨，5月11日，2-3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、乍浦航线由上周的（5月4日，下同）的48元/吨左右升至50元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价则由上周的80元/吨左右升至82元/吨左右。（作者：李学刚）