2011年10月12日渤海各交割港口动力煤价格(BSPI)
交割港口 | 4500K | 5000K | 5500K | 5800K |
秦皇岛港 | 650—660 | 740—750 | 840—850 | 895—905 |
天津港 | 640—650 | 745—755 | 845—855 | 885—895 |
曹妃甸港 | 645—655 | 745—755 | 845—855 | 895—905 |
京唐港 | 645—655 | 745—755 | 855—865 | 895—905 |
国投京唐港 | 635—645 | 735—745 | 835—845 | 885—895 |
黄骅港 | 615—625 | 710—720 | 815—825 | 870—880 |
本报告周期(2011年9月28日-10月11日),环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收842元/吨,比前一报告周期上涨了10元/吨。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收840-850元/吨、845-855元/吨、835-845元/吨、855-865元/吨、845-855元/吨和815-825元/吨。其中,在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了20元/吨;在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了10元/吨;在天津港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在国投京唐港的交易价格区间与前一个报告周期一致。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收740-750元/吨、745-755元/吨、735-745元/吨、745-755元/吨、745-755元/吨和710-720元/吨;其中,在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了15元/吨;在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了10元/吨;在其它三港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格上涨的港口规格品由前一报告期的13个增加到了23个;价格持平的港口规格品由前一报告期的11个减少到了1个;没有价格下降的港口规格品。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,价格上涨仍然是该地区市场动力煤价格的主流趋势;9月7日至本期,环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格累计上涨了17元/吨。
分析认为,由于国庆节长假,本期指数的价格采集周期由此前的一周变为两周,致使该地区近两周来市场动力煤价格上涨的结果在本期集中释放,“累积效应”促使本期环渤海地区各港口市场动力煤价格及该地区发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格较快上涨。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,本期国内主要航线的海上煤炭运价继续下滑。10月12日,2-3万吨船舶的煤炭运价,秦皇岛港至上海、乍浦航线(9月28日,下同)的40元/吨左右降至38元/吨左右;秦皇岛至广州航线的运价由上周的74元/吨左右降至68元/吨左右。(李学刚)
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