2012年2月15日渤海各交割港口动力煤价格(BSPI)
交割港口 | 4500K | 5000K | 5500K | 5800K |
秦皇岛港 | 565—575 | 665—675 | 765—775 | 825—835 |
天津港 | 580—590 | 685—695 | 785—795 | 825—835 |
曹妃甸港 | 565—575 | 665—675 | 765—775 | 820—830 |
京唐港 | 565—575 | 665—675 | 765—775 | 815—825 |
国投京唐港 | 565—575 | 665—675 | 765—775 | 815—825 |
黄骅港 | 580—590 | 690—700 | 785—795 | 830—840 |
本报告周期(2012年2月8日至2月14日),环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收777元/吨,比前一报告周期下降了2元/吨。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收765-775元/吨、765-775元/吨、765-775元/吨、765-775元/吨、785-795元/吨和785-795元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨;在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在国投京唐港和天津港的交易价格区间均与前一个报告周期持平。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收665-675元/吨、665-675元/吨、665-675元/吨、665-675元/吨、685-695元/吨和690-700元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间比前一个报告周期上涨了5元/吨;在京唐港的交易价格区间比前一个报告周期下降了10元/吨;在其它四港的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品保持在前一报告期的6个;价格下降的港口规格品由前一报告期的17个减少到了15个;价格上涨的港口规格品由前一报告期的1个增加到了3个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)该地区市场动力煤价格继续保持下降趋势;(2)本期环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格下降了2元/吨,降幅继续收窄;(3)至本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第十四周下降,累计降幅达到76元/吨;(4)本期,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至770元/吨,低于“电煤”最高限价水平30元/吨。
分析认为,仍然没有得到改善的煤炭市场运行环境、继续低迷的动力煤供求,导致了本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,沿海地区主要航线的煤炭运价出现小幅反弹,2月13日,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为29.3元/吨,比2月6日上涨了1.5元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为37.5元/吨,比2月6日上涨了1.6元/吨;秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为33.4元/吨,比2月6日上涨了1.1元/吨。(李学刚)
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