2012年3月14日渤海各交割港口动力煤价格(BSPI)
交割港口 | 4500K | 5000K | 5500K | 5800K |
秦皇岛港 | 560—570 | 660—670 | 765—775 | 820—830 |
天津港 | 560—570 | 665—675 | 765—775 | 820—830 |
曹妃甸港 | 565—575 | 665—675 | 765—775 | 820—830 |
京唐港 | 570—580 | 670—680 | 770—780 | 815—825 |
国投京唐港 | 560—570 | 660—670 | 760—770 | 815—825 |
黄骅港 | 580—590 | 690—700 | 785—795 | 830—840 |
本报告周期(2012年3月7日-13日),环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收773元/吨,比前一报告周期上涨了1元/吨。
本报告周期环渤海地区主流市场动力煤煤种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收765-775元/吨、765-775元/吨、760-770元/吨、770-780元/吨、765-775元/吨和785-795元/吨。其中,在黄骅港的交易价格区间与前一个报告周期持平;在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它四港的交易价格区间均比前一个报告周期上涨了5元/吨。
发热量5000大卡/千克市场动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收660-670元/吨、665-675元/吨、660-670元/吨、670-680元/吨、665-675元/吨和690-700元/吨。其中,在天津港的交易价格区间比前一个报告周期下降了5元/吨;在其它五港的交易价格区间均与前一个报告周期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告周期24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一报告期的13个增加到了16个;价格下降的港口规格品由前一报告期的4个减少到了3个;价格上涨的港口规格品由前一报告期的7个减少到了5个。
本报告周期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格在经过连续十七周下降之后首次出现上涨;(2)本期,价格持平港口规格品占全部港口规格品的比重由前一周的54.2%提高到了66.7%,主流趋势有所增强;同时,价格上涨的港口规格品数量继续多于价格下降的港口规格品,表明该地区市场动力煤交易价格的天平略向“上涨”倾斜;(3)本期,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平回升至770元/吨,低于“电煤”最高限价水平30元/吨。
分析认为,上期周评中提到的一些有利于促进环渤海地区动力煤市场转暖的积极因素继续显效,促使该地区市场动力煤的交易价格有所抬头。
秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示,沿海地区主要航线的煤炭运价保持回升态势,3月12日,秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为39.4元/吨,比3月5日上涨了2.8元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为47.1元/吨,比3月5日上涨了4.9元/吨;秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为44.4元/吨,比3月5日上涨了4.2元/吨。(李学刚)
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