环渤海动力煤价格报收482元/吨 上涨4元/吨

8月27日至9月2日环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

　　9月3日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于482元/吨，本报告期（8月27日至9月2日）比前一报告期上涨了4元/吨。

　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收475—485元/吨、475—485元/吨、480—490元/吨、480—490元/吨、470—480元/吨和480—490元/吨，其中，在秦皇岛港、国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其他三个采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收420—430元/吨、415—425元/吨、420—430元/吨、420—430元/吨、420—430元/吨和415—425元/吨，其中，在秦皇岛港、国投京唐港和京唐港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其他三个采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的19个减少到了16个；价格上涨的港口规格品由前一期的3个增加到了8个；没有价格下降的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平的港口规格品数量占三分之二、价格上涨的港口规格品数量明显增加、价格下降的港口规格品消失，表明该地区动力煤交易价格整体呈现回升态势；（2）本期，价格指数在经历此前连续十三周下降、累计下降59元/吨之后，终于出现回升；（3）从不同质量规格品的价格走势方面看，8个价格上涨的港口规格品中，有6个来自5500大卡和5000大卡两个主流动力品种，价格回升迹象更为明显；（4）上期478元/吨的价格指数水平，暂时成为2010年10月13日价格指数发布以来的最低记录。

　　分析认为，支持 煤炭企业 脱困相关政策措施不断加码给动力煤市场带来的良好预期，主要发运港口库存水平逐渐趋向合理对煤炭交易价格的减压，特别是神华集团提高9月份动力煤销售价格的积极影响等等，是促使本期环渤海地区动力煤交易价格和价格指数回升的主要原因。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场9月2日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（8月27日至9月2日）报收于657.73点，周环比下行21.52点，降幅为3.17%，环比降幅有所扩大。具体到部分主要船型和航线，9月2日与8月26日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至30.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.0元/吨至22.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.9元/吨至27.8元/吨。（作者：李学刚）