环渤海动力煤价格报收511元/吨 较上期降7元/吨

2015年1月21日至27日环渤海各交割港口动力 煤价 格运行结果

　　2015年1月28日，秦皇岛海运 煤炭交易 市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于511元/吨，本报告期（2015年1月21日至1月27日）比前一报告期下降了7元/吨。

　　本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：

　　发热量5500大卡/千克动力煤：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收505—515元/吨、505—515元/吨、505—515元/吨、480—490元/吨、510—520元/吨和510—520元/吨，其中，在秦皇岛港、京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期下降了10元/吨；在曹妃甸港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨；在其它两个价格采集港口的交易价格区间与前一个报告期持平。

　　发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收440—450元/吨、440—450元/吨、440—450元/吨、435—445元/吨、440—450元/吨和445-455元/吨，其中，在曹妃甸港和天津港的交易价格区间与前一个报告期持平；在其它四个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。

　　从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的10个增加到了19个；价格持平的港口规格品由前一期的14个减少到了5个；没有价格上涨的港口规格品。

　　本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，尽管价格下降的港口规格品数量迅速增至近八成，表明该地区动力煤价格的跌势继续增强；（2）本期，价格指数环比下跌7元/吨，与前期相比降幅显著放大，也是2014年8月6日以来的最大跌幅。

　　分析认为，在冬季 煤炭消费 高峰已经渐入尾声的背景下，本报告期内部分大型 煤炭企业 宣布调低一季度在环渤海地区销售的动力煤价格，不仅使得前期对降价促销的猜疑落地，也对大型煤炭企业可能持续下调煤价心存顾虑，进一步打击了市场的信心，导致本期环渤海地区动力煤价格及价格指数下挫。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场1月27日发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2015年1月21日至1月27日）该指数继续下行，报收于594.44点，周环比下行6.98点，跌幅1.16%。具体到部分主要船型和航线，1月27日与1月20日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.2元/吨至28.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至18.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.6元/吨至24.7元/吨。（作者：李学刚）