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9月霜序正微时 未雨绸缪船先知

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2021-09-13 09:33:18
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  9月6日,据中国物流与采购联合会发布的最新数据显示,2021年8月份全球制造业PMI为55.7%,较上月下降0.6个百分点,连续3个月环比下降,自2021年3月以来,首次降至56%以下。在世界疫情得不到完全控制的情况下,各国的制造业恢复缓慢,这就意味着中国这座世界工厂的中心位置仍将加固。特别是南方第二产业,各方面的能源消耗将是巨大的。
  国家统计局数据显示国内疫情汛情等因素影响,8月份制造业采购经理指数为50.1%,比上月回落0.3个百分点,继续保持在扩张区间;而建筑业为60.5%,高于上月3.0个百分点,位于高位景气区间。
  从政策效果看:2020年山东省两年压减焦化产能1686万吨、江苏省压减680万吨、山西省压减2000万吨以上、河南压减1150万吨。今年经济恢复拉动钢材需求的增加,从而不断推涨原材料炼焦煤价格。去年大幅度的去产能已不能匹配2021年经济发展的对焦炭的需要。
  从运输数据来看:9月初北方九港库存1684万吨,较8月初降低了221万吨。吞吐量为205.6万吨,较8月初上升了75.7万吨,锚定船舶数据178艘,较8月初上升了41艘。无不反映了下游市场对煤炭拉运的积极性开始提升,对煤炭价格的接受程度在增加。
  从下游水泥市场看:截至8月31日,水泥价格指数473.8,环比上升6.14% 。9月为水泥市场需求传统旺季,水泥市场需求回升,同时煤炭价格拉涨水泥生产成本,加之节能减耗政策影响,水泥库存维持中低位运行, 8月底华东沿江及长三角地区水泥、熟料价格齐涨,水泥市场需求有望持续回升,9月华南、西南、华北地区受节能减耗、限电及环保因素影响,熟料库存或持续下行,熟料供应偏紧。因此笔者认为9月全国水泥行情持续上行,对动力煤继续提供支撑。
  从钢材市场看:据中钢协最新数据显示,8月下旬重点钢企粗钢日产205.27万吨,环比下降3.99%、同比下降4.98%;钢材库存量1342.71万吨,比上一旬减少150.71万吨,降低10.09%。而2021年1-6月我国粗钢产量共累计56333万吨,按照粗钢平控要求,下半年粗钢产量则不得超过48966.9万吨,即下半年较2020年减少需超6431.5万吨。限产必将提振钢材价格,在金九的传统需要旺季下,也将继续支持喷吹煤、炼焦煤高位运行。
  最后在笔者看来,9月中旬陆续批复一批露天煤矿,投入生产,形成实际产能,或将有效的对动力煤市场价格形成降温。特别将会对明年煤炭市场形成致命打击,供需错配,时间终会纠正。那么煤炭企业将会面对什么呢,值得每一位煤炭人深思一二。(作者:晋能控股晋城煤炭事业部煤炭运销分公司 秦伟)

发布人:CCTD-周杰

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