神南红柠铁路公司神木北口C80车辆运输通道恢复

 

    神南矿区煤炭使用C80列车通过神朔线直接到达秦皇岛、曹妃甸等港口，是神南矿区煤炭最为经济便捷的到港运输通道，但由于协调原因，4月21日起铁路总公司停止C80进入红柠铁路，导致神南矿区煤炭铁路外运量大幅下降，日均铁路装车量由14.7列降为10.8列，降幅达37%，神南矿区煤炭外运受到很大影响。

 

    在煤价连续上涨各矿运输需求增加，汽车运输限载运费上涨运输不畅的情况下，为了确保集团、神南整体利益最大化，红柠公司将打通神木北口C80运输通道作为头等大事来抓，积极配合运销集团销售分公司，相继通过不同渠道就神木北口C80运输通道问题向省发改委、国家能源局等相关部门汇报反映，公司主要领导更是多次亲自带队赴国家发改委、铁路总公司、神华集团进行沟通协商，通过红柠公司上下一心、不懈努力，硬是将打通神木北口C80运输通道这个牵扯铁总、神华两大巨头，在外界看来根本不可能完成的任务变成了可能。

 

    十月的陕北，秋风中已带着阵阵寒意，神南三大矿冬煤发运工作已拉开大幕，在这个需求正旺、煤价适度的关键时期，红柠铁路神木北口C80运输通道的重新开通将积极促进神南公司煤炭外运工作。

 

    杨董事长“不念过去、不畏将来，顺应能源革命大势，贯彻五大发展理念，沉着发力、勇于革新、善于转型”的责任与担当理念犹记，红柠铁路公司必将“不忘”服务矿区之“初心”，“继续”坚定不移的沿着转型升级之路“前进”，力求通过务实创新的工作作风，为打造集团“百年老店”和“九强神南”建设贡献更大的力量。