11月7日,由长江盐卡港上岸的“铁水联运”电煤专列由荆沙地铁缓缓驶进焦柳线荆门南车站。这是宜昌铁路部门11月份以来为荆门电厂开行的第6趟电煤专列,送交电煤2万吨。
由于近期鄂中地区气温下降较快,日常生产生活用电增加,荆门电厂库存消化速度加快,急需扩大电煤库存。为化解电厂“燃煤之急”,最大限度保障城乡用电,满足企业铁路运输需求,宜昌车务段急企业之所急,想百姓之所想,主动对接电厂、荆沙地铁、港口等单位,了解运送电煤的江轮停靠江岸的具体时间、数量,提前制定运输方案和计划,做好空车配备和对位工作,坚决做到“车等船”,杜绝“煤等车”现象,确保有煤必运、有运必快。
该段加强电煤专列从地铁过线到国铁后的运输畅通组织,协调机车牵引部门做好动力配置,加快过线后车列装载情况动态检查速度,承诺电煤从装车到卸车专用线“一班交付”,最大限速压缩专列在途运行时间。
针对过去电煤专列进入电厂后因卸车能力不足,影响车辆周转的情况,该段一方面强化运输效率协议约束,督促卸车部门快卸快排,一方面加强调车劳力、动力组织,对卸空后的专列及时组织回送,严格对表行车。
目前,剩下的3万吨“铁水联运”电煤也在紧锣密鼓运输之中。伴随着立冬之日电煤专列飞驰的“哐哐”铁轮声,“荆楚门户”荆门市千万家庭暖意融融。
发布人:CCTD-周杰
中国煤炭市场网或与合作机构共同发布的全部内容及材料拥有版权等知识产权,受法律保护。未经中国煤炭市场网书面许可,任何单位及个人不得以任何方式对上述产品、信息进行使用、复制传播或与其它产品捆绑销售。
免责声明:网站刊登CCTD认为可靠的已公开信息,对这些信息的准确性和完整性不作任何保证。CCTD所提供的信息,只供参考之用,不构成对任何人的投资建议。网站会员不应以此取代自己的独立判断,网站会员做出的任何决策与CCTD无关, CCTD及其雇员不对使用网站信息及其内容所引发的任何直接或间接损失负任何责任。
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微信公众号 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方微博 |
![]() CCTD中国煤炭市场网 官方APP |
![]() 许传坤 软件部总经理 煤炭运销软件 |
![]() 许文辉 市场部副总经理 无人值守磅房系统 |
![]() 李小龙 市场部副总经理 煤焦钢市场分析 |
![]() 苗纳爵 市场部高级经理 港口煤炭市场分析 |
![]() 马丽娜 市场部高级经理 VIP会员服务 |
![]() 张鑫 智慧物流事业部 智慧物流产品 |
![]() |
copyright 2009 cctd.com.cn All rights Reserved 京ICP备020447号 | 京ICP证020447号 | 京公网安备11010602005267号 |