伊川铁路专线开建 建成后年铁路运输原煤不低于150万吨

　　专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施。目前，位于洛阳市伊川县的金亨铁路运煤专用线项目已经开建。

据介绍，金亨铁路运煤专用线项目属于河南龙泉金亨电力有限公司2×660MW级机组工程的配套项目，该项目总投资2.2亿元，铁路部分1.1亿，管带机0.46亿元，翻车机0.52亿元。

其中，铁路工程由郑州铁路局工程管理所承建，专用线自伊川车站北咽喉下行侧接轨引出，向南在车站东侧并行伊川站新建电厂卸车线，正线长1.46公里， 电厂设两股重车线和两股轻车线。主要工程包括路基2.3公里，铺轨总里程7.9公里,大桥1座，中桥1座，小桥涵7座，信号楼1幢。此工程将为伊电华晟物流扩大业务提供有力支撑。

目前，该专用线进展如何呢?大河报·大河客户端从项目指挥部了解到，截至到9月中旬，铁路东北侧土方施工完毕，翻车机室东侧护坡已完成，北侧护坡完成30%。由于近段时间，伊川天降连阴雨，影响了铁路的施工进度，但工程部全体人员现场值班，配合施工单位挖沟修渠，安装四台潜水泵排水，为雨后施工创造条件。

河南龙泉金亨电力有限公司相关负责人介绍，此项目落实运输结构调整，响应国家“公转铁”政策，建成可实现年铁路运输原煤不低于150万吨，大大减少公路运输量，大幅度压缩燃煤运输成本，降低公路运输车辆尾气排放，实现环保效益和经济效益的双丰收。