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鄂尔多斯煤炭公路运价指数报告（2015年8月28日）

来源：内蒙古煤炭交易市场
发布时间：2015-08-28 16:23:00
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本报告周期（2015年8月22日至8月28日，下同）,鄂尔多斯煤炭公路运价指数的运行情况如下：

一、鄂尔多斯煤炭公路运价指数。本报告期（2015年8月22日—8月28日），鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里65元/吨，环比下跌1元/吨；中途汽运平均价格为每百公里38元/吨，环比持平；长途汽运平均价格为每百公里23元/吨，环比持平。具体情况见表一。

表一：鄂尔多斯公路运价指数行情（单位：元/吨）

运输分类	本期均价	上期均价	环比
运输分类	本期均价	上期均价	增减	增幅（%）
长途运输	0.23	0.23	0	0
中途运输	0.38	0.38	0	0
短途运输	0.65	0.66	-0.01	-1.5

二、不同运输类型主流线路价格行情。本报告周期，不同运输类型价格走势具体情况见表二。

表二：主流线路价格行情（单位：元/吨）

短途运输平均运价：0.65元/吨公里
矿区		目的地		运距（km)	运价(元/吨）	单位运价（元/吨公里）
高头窑		罕台川北站		50	21	0.42
黄天棉图				60	25	0.42
青达门				7	6	0.86
弓家塔矿区		巴图塔站		40	23	0.58
新庙矿区		巴图塔站		23	16	0.70
乌兰木伦		新街站		35	19	0.54
黄天棉图		敖包沟站		30	18	0.60
纳林塔矿区		海勒斯壕（海流素站）		18	13	0.72
乌兰木伦		石圪台站		8	8	1.00
纳林塔矿区		转龙湾站		25	18	0.72
中途运输平均运价：0.38元/吨公里
矿区		目的地		运距（km)	运价(元/吨)	单位运价（元/吨公里）
高头窑		包头一电厂		110	39	0.35
		包头三电厂		100	33	0.33
		达拉特旗电厂		72	33	0.46
		包头铝厂		120	42	0.35
黄天棉图		包头古城湾		120	50	0.42
弓家塔		明华物流		180	56	0.31
薛家湾		阜丰生物		95	34	0.36
		金桥电厂		110	40	0.36
		大唐托电		40	18	0.45
长途运输平均运价：0.23元/吨公里
起始地	到达省份		目的地	运距（km)	运价(元/吨)	单位运价（元/吨公里）
︵东胜外环︶	河北		宣化	555	130	0.23
			唐山	899	205	0.23
			石家庄	676	160	0.24
	天津		南疆	885	195	0.22
	山西		太原	521	120	0.23
			大同	405	115	0.28
			运城	765	170	0.22
	河南		洛阳	900	215	0.24
			新乡	914	215	0.24
			平顶山	1023	260	0.25
	山东		潍坊	1275	230	0.18
	山东		淄博	1161	220	0.19
	宁夏		惠农	447	92	0.21
	陕西		铜川	676	175	0.26
	甘肃		陇南	1200	325	0.27
	安徽		芜湖	1614	365	0.23
黄天棉图	河北		唐山	899	195	0.22
	河北		保定	636	160	0.25
	天津		南疆	820	190	0.23
	山东		淄博	1134	230	0.20
	内蒙古		通辽	1332	280	0.21
包府路	河北		张家口	530	145	0.27
			唐山	900	210	0.23
			曹妃甸	981	210	0.21
			京唐港	1017	217	0.21
			秦皇岛	1024	230	0.22
	天津		南疆	846	215	0.25
	北京		房山	725	185	0.26
	山东		青岛	1370	265	0.19
			潍坊	1223	240	0.20
			烟台	1528	270	0.18
	辽宁		辽阳	1398	310	0.22
	湖南		长沙	1712	415	0.24
	湖北		武汉	1430	360	0.25
弓家塔	河北		唐山	880	190	0.22
			张家口	555	140	0.25
			沧州	715	195	0.27
	天津		南疆	830	205	0.25

本报告期（2015年8月22日—8月28日），鄂尔多斯地区煤炭短途汽运平均价格为每百公里65元/吨，环比下跌1元/吨；中途汽运平均价格为每百公里38元/吨，环比持平；长途汽运平均价格为每百公里23元/吨，环比持平。

指数显示：一、鄂尔多斯公路运价走势分化，出现“一跌、两平”运行态势。二、短途运价指数在持平运行13期后，由于市场货源“匮乏”，本期小幅下跌。三、长途公路运价指数受近期部分路线长途车“限行”影响，逆势上涨，本期上涨路线占长途监测路线55%。

分析认为，电力和煤炭夏季消费高峰的终结和即将到来的淡季因素，使得动力煤市场信心不足。且处于9月份调价窗口期，下游观望情绪浓烈，采购低迷。产地部分物流园区库存高位，煤贸企业采购量价齐跌，短途汽运市场车辆失衡严重，市场车队为维持运营，无奈调低运价。

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