6月4日,随着“国电16”轮满载离港,黄骅港务自开港以来煤炭下水量累计突破20亿吨。
自投入运营以来,依托集团一体化运营优势,黄骅港迅速进入了发展的快车道,煤炭下水量连续5年实现千万吨级增长,并于2012年首次突破1亿吨,2018年突破2亿吨正式跨入2亿吨大港行列。
近年来,黄骅港务深刻践行习近平新时代中国特色社会主义思想,以集团“一个目标、三型五化、七个一流”总体发展战略引领,坚定不移地开展自主创新,全力提升生产组织效率和作业能力,在全球率先实现全流程自动化作业。与此同时,该公司深刻践行“两山”理论,自主研发了一整套煤粉尘治理技术,规划建设了生态水系统,彻底解决了煤港面临的环保治理风险,为整个煤港行业提供了可借鉴的环保治理方案。
今年受疫情影响,煤炭市场需求低迷,该公司抓住时机大力推进设备提能改造,1-5月份装船流程效率较去年提高了2.7%,二期卸车流程效率同比提高了10.1%。在环渤海港口资源竞争激烈的市场环境下,该公司通过提升管理手段,优化生产组织,发挥设备提能改造优势,市场份额占比达到30.6%,提升了2.6%。
经过二十余年的发展建设,黄骅港务已探索出一条自主创新、智慧管控、安全环保的可持续发展道路。目前,该公司全员劳动生产率、人均利润等指标位居我国港口行业第1位;绿色安全评价位居全国22个沿海主要港口第1名,并成为煤港行业首个国家3A级工业景区。
神华黄骅港务有限责任公司由神华集团与河北省共同出资建设,成立于1998年3月23日,主要负责神华煤炭的下水外运工作,是神华一体化产业链上的重要一环。
公司运营的沧州渤海新区黄骅港煤炭港区现有煤炭泊位17个、杂货码头2个、油品码头1个,拥有可供开发建设的海岸线12.5 公里,陆域面积11.65 平方公里,水域面积12.35 平方公里。沧州渤海新区黄骅港煤炭港区设计煤炭吞吐能力为1.78亿吨,最大煤炭堆存能力约450万吨,是一座以煤为主的现代化综合能源港口。
发布人:CCTD-周杰
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