CCTD中国煤炭市场网 |  2020-09-29 23:57 星期二

长江口动力煤价格指数报告第204期

  一、市场概况:弱势下行
  本周沿海市场弱势下行。周度指数(8月3日-8月7日)方面:易煤北方港动力煤价格指数(YBSPI)5000K0.8S为511.2元/吨,环比上期下跌5.5元/吨,跌幅1.1%,5500K0.8S指数为565.2元/吨,环比上期下跌5.2元/吨,跌幅0.9%。
  易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S当期指数为549.9元/吨,环比上期下跌3.1元/吨,跌幅0.6%,5500K0.8S当期指数为605.2元/吨,环比下跌0.7元/吨,跌幅0.1%。
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  本周江内 5000K 走势偏弱,5500K 相对坚挺:山西煤 5000K0.8S 主流成 交价在 545-550 元/吨(-10),山西煤 5500K0.8S 主流成交价为 605-610 元/ 吨(-5);蒙煤 5000K 主流成交价在 555-560 元/吨(-10),5500K 主流成交 价为 610-615 元/吨(-5);进口俄罗斯煤 5500K0.2S 主流成交价在 600-605 元/吨(-5)。
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  二、港口库存:北港继续小幅累库
  北港库存小涨:北方五港调入略降,日均调入量195万吨,环比小跌1万吨。锚地船数量继续下降,本周日均52艘,环比下降18艘,日均吞吐量187万吨,环比降2万吨。本周北港调入依然大于调出,港口继续累库。截至8月7日,北港合计库存为2353万吨,较上周同期增67万吨。
  市场方面,本周市场连续阴跌为主,华南地区有部分需求释放,但整体量不大,对市场支撑不强,货主没有过多抛货情绪,均正常出货,低硫煤种报价指数下浮1-2元/吨出货,高硫山西煤指数下浮4-5元/吨。
  长江口库存稳定:本周江内市场需求较弱,成交不足,两湖地区走铁路直达增加。截至8月7日,长江口九大主要港口合计库存706万吨,环比上周略降5万吨。

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  三、沿海运费:海运小涨,江运下跌
  本周沿海航运市场小幅探涨,最主要受台风“黑格比”影响,船舶周转偏慢,造成阶段性运力阶段性的紧张情况,运价小幅上涨,另外收华南地区进口转内贸的增加,华南航线较华东和进江航线偏强。
  截至8月7日,北方港-长江口(4-5万吨)进江航线运价在23元/吨左右,对比上周同期涨4元,北方-广州运价(5-6万吨)35元/吨左右,对比上周同期涨4元。
  江运费方面,较上周下跌,长江口到九江1万吨船运费29元/吨左右,到城陵矶1万吨船运费32元/吨左右,到湖北宜昌5000吨船44元/吨左右。
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  天气方面,本周五立秋,后续全国气温将会逐步下降,江南和华南地区闷热天气将延续一段时间,但整体高温天气的大势已去。另外,今年水电在7、8月份比较充足,水电发力维持高位,三峡水电站在本周依然处于满发状态,如前期所言,这种水电满发状态有一定持续性,对火电有较长时间的挤压效果。
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  四、市场综述:阴跌如常
  本周产地继续走弱,前半周跌势分化,个别地区有企稳的迹象,但到后半周,部分前期稳定的地区,也有部分矿开始下跌。同朔地区煤矿生产正常,前半周较为稳定,后半周朔州地区开始下跌;榆林地区煤矿生产积极,前半周神木地区稳中稍弱,榆阳、府谷地区跌幅稍大,到后半周,神木稳定,榆阳、府谷小跌,另外榆林地区在周三的时候,降雨较大,对当地运输会形成短期的影响,涉及到到榆林地区汽运往太原局上站的部分量;鄂尔多斯地区本周同样部分差异,前半周伊旗、准旗相对稳定,东胜和达旗部分矿有涨有跌,到后半周,伊旗和准旗部分矿也开始下跌,东胜、达旗依然有涨有落。
  开工率方面,晋北和陕北变化不大,鄂尔多斯开工率小幅回升,但整体依然偏弱往年同期。
  发运方面,前半周大秦线降雨和天窗问题,发运有明显减量,后半周恢复满发状态,呼局日均18列左右,较前期略有减少,西安局入重呼局有增量,近期日均 9 个大列左右,对鄂尔多斯地区发运减量有补充。朔黄线发运维持高位。即本周北港总体调入量略有减少,预计下周恢复正常。
  北港方面,库存延续上涨,终端需求比较弱,华南地区有部分需求有释放,但总体量不大,对市场支撑作用不强。市场方面,货主报价指数下浮空间变化不大,正常出货,低硫蒙煤下浮 1-2 元/吨,1.0S 山西煤下浮 5 元/吨左右。总体呈现阴跌状态。江内市场近期铁路直达部分发运良好,长江口价格优势不大,两湖地区需求采购不多,同样弱势为主,但5500K低硫煤种成交相对较好,价格比较稳定。
  下游需求,8月份进入电厂的去库周期,预计后期需求的增量不大,但沿海进口煤的控制,去库力度会受到抑制。
  整体对后期的判断上,原本预计8月总体比较看空,阶段性对8月初需求的释放价格会有反弹,但目前来看,华南这部分需求量并不大,并未对市场有明显支撑作用,即下周行情,预计会继续阴跌。

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