动力煤需求形势有望逐步好转

    受需求疲软和产能过剩等因素影响， 煤炭市场 整体弱势运行。煤炭市场供求过剩日益严峻，价格不断走低。由于需求恢复缓慢， 煤炭库存 高企，下游用户采购更加谨慎，煤炭市场信心再度遭受打击，动力 煤价 格降幅普遍呈扩大态势。为了防止利润过快下滑或者陷入亏损，各企业均将降低生产和销售成本作为首选，部分公司甚至通过延长固定资产折旧年限来摊薄生产成本，与此同时，各级政府也努力推动煤炭税费改革来为 煤企 减负。

　  进入4月份，由于下游煤炭采购积极性总体仍然不高，港口煤炭库存水平偏高，市场信心严重缺乏，部分中小 煤炭企业 和贸易商继续低价甩货，环渤海地区动力煤价格延续了3月份的快速下滑态势。但是，随着煤价不断下降，越来越多的煤炭企业陷入亏损，煤企发煤积极性不断下降，与此同时，下游用煤企业采购需求逐步增加，港口煤炭库存逐步回落，市场看稳氛围不断升温，煤价4月中下旬煤价降幅明显收窄。

    受下游电厂补库需求阶段性回升、近期港口煤炭去库存取得明显效果、以及前期煤价跌幅较大导致更多煤企陷入亏损等多种因素影响，短期港口煤价继续下行压力明显减弱，煤价止跌企稳迹象愈发明显。但是，由于电煤消耗持续回升难度较大，过剩煤炭产能短期难以得到有效化解，社会煤炭库存水平整体仍然较高，止跌企稳后煤价仍然存在一定下行压力。

    尽管煤价下跌仍未见底，但沿海煤炭市场迎来阶段性回暖。截至5月3日，环渤海煤炭库存量由2239.5吨减少至2192.5万吨，环比减少47万吨，降幅达2.09%。去库存效应明显，北方各港口煤炭库存重回“6时代”，沿海煤炭运价连续反弹，进口煤对市场的冲击力度明显减弱。

    同时，经过5月初大幅降价之后，神华集团表示月内不再降价，但部分中大型煤企在煤炭成交过程中仍在变相下调煤价， 存煤 时间较长散户进行低价抛售，市场成交价格仍在下跌运行。

　 在市场持续低迷的背景下，一些地方政府和煤炭企业开始主动减产、控产。近日，神华集团加大减产力度，全年预计减产5000万吨至6000万吨，降幅从年初的10.8%扩大至16%以上。中煤、伊泰、同煤等大型煤企一季度产量不同程度下降。继年初 山西 提出“十二五”内每年控产10亿吨以内后， 内蒙 古近日提出，今年 煤炭产量 控制在10亿吨以内。

　　分析认为，短期内 煤炭需求 难以出现明显回升，加之产能过剩、环保约束和替代性能源的发展，煤市新常态化已经到来。今后，政策性和自发性的煤炭限产力度或将进一步加大。

　 另外需求方面，今年一季度，我国全社会 用电 量同比增长仅为0.8％，远低于前几年两位数的增长水平。全国 发电 量同比下降0.1％，其中 火电 发电量同比下降3.7％， 水电 发电量同比增长17％。此消彼长下，用煤需求持续低迷。

    业内分析认为，此次市场短暂回暖，并非实质性拉运需求，而是阶段性补库需求。近期，沿海六大 电力 集团电煤库存已下滑至不足1170万吨，存煤可用天数近19天。随着立夏的到来，我国大部分地区将进入电力需求旺季，动力煤需求需求有望逐步增加。（内蒙古 煤炭交易 市场 李倩）