民用电成为市场走好的关键 大型煤电企业左右运输走势

    往年的六月份，属于用煤淡季，南方天气并不热，且雨水较多，民 用电 负荷不高，沿海 煤炭运输 处于不温不火状态。今年六月份，正值承上启下的关键月份。五月中旬，市场刚刚走好，低质 煤价 格出现小幅上调， 煤炭价格 上涨蓄势待发。且六月份处于“迎峰度夏”前夕，电厂需要增加 存煤 数量，增派船舶拉煤。因此，六月份，成为了市场能否继续看好，煤价能否继续上涨的关键月份。

    进入六月份， 煤炭市场 延续了五月份的良好局面，运输保持良好态势，受沿海地区连续降雨影响，南方气温偏低，民用电不振。截止6月10日，沿海六大电厂合计存煤1243万吨，日耗合计为51.8万吨，存煤可用天数增加到23天。与5月10日相比，存煤增加了126万吨，日耗减少了10.3万吨，存煤可用天数增加了6天。受抢运气氛转淡影响，海运费出现连续两周下调现象；以 秦皇岛 到上海2-3万吨船舶为例，海运费为25.4元/吨，较高位时的5月29日下跌了5.1元/吨，并继续呈下跌态势。尽管抢运气氛转淡，但到达北方港口的拉煤船舶并没有出现明显减少，截止6月10日，秦皇岛港下锚船为34艘，其中已办手续船舶为19艘，基本难够保证秦皇岛港满负荷运转，且与上月平均水平相差无几；笔者对后续市场进行综合分析，煤炭市场能否继续走好，除观察工业用电增加的情况以外，民用电的增长情况也很重要。

    随着国家出台稳增长相关政策，宏观经济呈现温和回升走势，工业内在增长动力不足的局面不断得到改善，工业用电将随之同步增长。与此同时，“迎峰度夏”用煤高峰已经临近，气温升高，民用空调用电将出现一定增加，而神华、中煤在6月初小幅上调低质煤的价格，“买涨”心理对市场采购带来一定利好，以上因素将继续推高 煤炭需求 走高。而不利因素是，梅雨季节尚未结束，南方频降大雨， 水电 等清洁能源对 火电 的挤压以及进口煤的影响依然存在；此外，湖南、湖北、四川等内陆地区向华东、华南地区的特高压输电也将有增无减。综合分析，即使6月份煤炭需求能够继续保持向好势头，但不会出现大幅增长。值得注意的是，如果沿海地区出现长时间干旱、高温、少雨气候，空调负荷增加，民用电激增， 耗煤 量会大幅提高，沿海煤市将再现火热景象。

    从六月初的煤炭运输情况来看，到港拉煤船舶不少，铁路进车也呈增势，港口运输繁忙依旧。基本延续了五月中下旬的良好局面。但受部分用户存煤达到高位，派船积极性减弱影响，海运费出现回调。七、八月份正值耗煤高峰，尽管南方水电增加，但空调负荷同样在增加，民用电负荷增加，耗煤量自然呈现增加态势。  

    夏季，民用电将大幅增加，工业用电也将出现恢复性增长，两者叠加，会拉动煤炭需求大幅增加。价格战之下， 山西 、 内蒙 古等地中小发货单位和大批的经营户、贸易商或退出市场或发运数量萎缩。据了解，鄂尔多斯市近一半的煤矿停产或转产，伊泰集团14个煤矿有6个停产。神华、中煤、同煤等四大 煤企 依靠实力强、销售数量多、用户范围广等优势，巩固了市场份额， 煤炭销售 和交易照常进行，只不过发运量略有减少而已。下游需求低迷之下，环渤海各大运煤港口纷纷推出免配煤费、除杂等优惠政策来争夺大户资源，增加下水量，为增加沿海煤炭运输的活跃度发挥作用。

    市场波动，煤价大幅涨跌的情况下，大型煤电企业逐渐成为 煤炭交易 的主角，大型 煤炭企业 在市场波动和价格跌宕起伏的情况下，能够站稳脚跟。“三西”主力发煤企业，如：同煤、中煤、伊泰、神华、蒙泰，实力雄厚，市场销路好，煤质优良，深受用户青睐。国家治理雾霾和环保重压之下，煤炭含硫成为用户除热值以外，主要考虑的指标，优质低硫环保型煤炭成为大型 电力 集团首先考虑的煤种。同煤等四大煤炭企业发运的煤炭以中低硫为主，四大家煤企发运的总量占整个北方港口煤炭下水总量的70%以上。大型煤炭企业在环渤海港口下水煤炭中占据主导，既能左右煤炭价格的走势，他们的一举一动也直接影响着市场的走向。而大型电力企业如国电、浙能、大唐、华能、中石化等大型需求企业也成为北方下水港口的主要用户，它们每年拉运煤炭的数量，占到北方下水煤炭的60%以上，支撑着下游煤炭需求的主要力量。各大煤港“有资源就有市场，有煤就有船”。北方港口秦皇岛、 曹妃甸 等主力运煤港口纷纷抢卸四大户优质煤炭，以优质资源吸引船方和用户，增加港口煤炭发运量。（作者：陈杰）