沿海煤炭运输一波三折

    今年1-7月份，沿海 煤炭运输 呈平淡走势，北方港口煤炭发运量先低后高，随后再次降低，呈现抛物线式波动。今年1-4月份，受市场需求低迷影响，南方电厂派船减少，北方港口煤炭吞吐量同比大幅下滑。而5、6月份，受电厂夏季来临前增补库存影响，港口煤炭发运量有所增加，尤其5月份，北方港口煤炭吞吐创今年以来新高。7月份，受下游 存煤 饱和、 水电 运行良好影响，煤炭运输再次陷入低谷。今年1-7月份，预计北方港口合计发运煤炭将达到3.64亿吨，同比减少1430万吨。

    今年1-7月份，沿海煤炭运输的主要特点如下：

    1、1-4月份， 煤炭市场 运行平淡，港口发运低位运行。

    年初以来，我国经济下行压力不减，投资、消费、进出口等主要经济指标持续走低，导致煤炭等基础能源消费需求不足。加之电厂 耗煤 量偏低，用户积极消耗自身库存，减少采购数量，促使拉运数量走低。今年1-4月份，北方港口煤炭发运走低，同比少运煤1700万吨，总体来看，这段时间，沿海煤炭市场运行平淡，下游需求低迷， 煤价 持续下跌，发热量5500大卡煤炭实际交易价格从年初的510元/吨下跌到410元/吨。电厂和贸易商采购煤炭积极性很低，促使北方港口库存走高，市场供大于求压力加大。

    2、5月份开始，沿海煤市趋好，电厂积极抢运。

    年初至今，重点电厂存煤下降的越来越多，从年初的9454万吨下降到5月10日的5505万吨，电厂存煤下降了3949万吨。进入5月份以来，由于下游电厂 煤炭库存 降至近几年新低， 煤炭价格 基本触底，电厂和贸易商纷纷加大采购补库力度，到港拉运船舶较以往有所增加，沿海煤炭运输保持火爆景象。从5月中旬开始，电厂开始集中采购煤炭，补充库存，煤价止跌企稳，小幅上涨。从6月下旬开始，前期集中采购宣告结束，北方港口拉煤船舶大幅减少，运输再次平淡。5、6月份，北方港口发运煤炭分别为6116、5676万吨，同比略有反弹。

    3、阶段性抢运结束，煤市恢复平静。

    七月份，虽然已经进入夏季，但受水电、核电以及特高压输电的影响， 煤炭需求 没有较大幅度增长，沿海电厂积极消耗自身库存，对北方港口煤炭保持刚性采购，拉运数量较5、6月份相比有所减少，预计同比去年出现减少。

    煤价方面，5月中下旬，煤种小幅上调后，6月份基本保持了平稳；进入7月份，受有利和不利因素共同作用，双方旗鼓相当，促使北方港口煤炭平仓价格继续保持平稳，并处于底部区域徘徊。7月22日发布的最新一期的环渤海动力煤价格指数（5500大卡动力煤综合平均价格）报收417元/吨，较今年年初累计下跌108元/吨。

表一、今年北方港口煤炭发运情况：

港口	6月份	同比	上半年	同比
北方港口	5547	129	31458	-1435
秦皇岛 港	2001	141	11143	-444
黄骅港	1256	86	5682	-1136
天津港 （全港）	873	207	4803	902
天津神华码头	286	-19	1994	127
京唐港	435	213	1772	323
国投京唐港	427	-49	2490	-208
曹妃甸 港	267	-343	2997	-821

    从各港口煤炭发运情况来看，在需求低迷、铁路运费上涨的情况下，秦皇岛、黄骅、唐山三大港口煤炭吞吐量下降较为明显，天津港因汽运煤增多、发 煤企 业成本下降的原因，吸引了 山西 发煤户，吞吐量出现难得的增量。北方港口总体运量下降，主要是受经济结构调整、煤炭市场整体不景气、电厂耗煤不高等因素造成的。随着下半年，夏季、冬季用煤高峰先后降临，国家“稳增长”政策措施，改革红利将逐步释放，有利于稳定 电力 消费增长，民 用电 和工业用电将双双出现好转。

    下半年，社会用电量将出现好转，工业用电量保持增势，拉动煤炭需求大幅增加，北方港口煤炭吞吐量也会走出低谷，保持旺势。神华等四大煤企通过价格战抢占市场份额，中小发货单位和经营户成本过高而选择退出市场，煤电直销、大煤大电之间交易已成为主流的销售模式，大煤、大电在港口中转量明显增加。针对以上趋势，大型煤企纷纷推出降价促销措施，争取有限的用户；而秦皇岛港开展的港前待泊、路港合署办公等措施来提高运输效率，加快煤炭周转，扩大市场占有率。在煤炭市场长期处于低位需求的新常态下，为了在竞争中占据主动，秦皇岛、曹妃甸、京唐港等主力运煤港口通过降低港杂费、免掉堆存费和配煤费来争取市场份额，稳定和进一步拓展专用场地的战略合作，巩固大型煤、电企业这一板块货源。另外，笔者分析认为，当前，电厂和煤矿专用场地在煤炭需求低迷时期发挥着稳定港口吞吐量的重要作用，保证了货源运力衔接顺畅，在市场竞争中，将继续发挥作用。

    在北方港口下水煤炭中，同忻优、塔优、伊泰、力量、蒙泰等优质低硫环保型煤炭（含硫仅为0.5%以下）活跃在煤炭市场，深受用户青睐。而主要用户群中，浙能、国电、大唐、华能等大型电力集团市场份额也不断扩大。今年下半年与秦皇岛、曹妃甸等港口签订长期合同的煤、电大型战略合作企业，为了完成合同计划数量，将增加北方港口的中转量，从而为港口吞吐量的增加奠定坚实基础。（作者：陈杰）