8月份煤运不利因素依然存在

    进入八月份，已经到了一年中最热的月份，尤其八月上中旬，滚滚热浪将伴随着华东、华南沿海地区，持续高温和桑拿天促使民 用电 负荷大幅提高；从月初开始，沿海六大电厂日耗告别前一阶段的低迷态势，日耗合计数达到68-70万吨的高位，较七月上旬日均增加了15万吨左右。

    在北方港口，到港下锚的拉煤船舶数量较七月下旬相比，略有增加，港口空泊现象减少，发运量缓慢增加。但是，笔者分析，八月份，沿海 煤炭运输 的不利因素依然存在，影响煤市的活跃程度， 煤价 不会出现强劲反弹。

    1、夏季， 水电 等清洁能源继续发力。

    8月份，南方进入高温季节，民用空调电增加从而推升电煤需求，但清洁能源水电、核电、太阳能一起发力将缓解 火电 的压力，瓜分了夏季 发电 增量，火电受益有限。7月份，承担三峡 电力 外送重任的五大直流输电工程已经进入满负荷运行状态，每天累计为华东及上海地区输送电量约2.4384亿千瓦时。

    2、各大电厂 存煤 数量不低。

    各电厂存煤较高，仍然处于去库存阶段，采购煤炭积极性不高；截止8月4日，沿海六大电厂除上电存煤可用天数只有9天以外，其余电厂浙能、粤电、国电、大唐、华能电厂存煤可用天数分别为19、32、18、15、17天，均处于高位。尽管火电厂日耗普遍升高，但不足以改变市场供大于求格局，大部分电厂依靠着高库存，不急于大量补充煤炭。

    3、进口煤不容忽视。

    目前 澳大利亚 进口煤与内贸煤炭相比仍具有一定价格优势，部分电厂对进口煤仍有刚性采购需求；且随着中澳自贸协定的签署，进口关税将由6%逐渐降为零关税。届时，澳大利亚动力煤价格将下调20元/吨，后续进口煤炭可能再度对国产煤炭形成冲击。预计八月份，进口煤仍会保持在1500万吨左右，国内煤市继续承压。

    4、经济回升基础不牢靠。

    宏观经济增长趋稳态势初步形成，但回升基础并不牢固，工业用电增量不足， 煤炭消耗 量难有改观。当前，国内外经济环境依然复杂严峻；7月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.0%，比上月回落0.2个百分点，位于临界点，表明未来经济增长总体仍然趋稳，但稳定的基础不够牢固。

    5、 煤炭运量 增量空间很小。

    受宏观经济增速放缓影响，上半年 煤炭消费 呈现大幅减量； 煤炭市场 供大于求之下，价格下行压力加大。7、8月份，正值用电高峰，民用电负荷提高，沿海煤炭市场形势虽有好转；但受国家对能源结构调整、大气污染治理等多重因素影响，沿海省市严控煤炭消费，预计8月份， 煤炭需求 的增量空间很小，铁路和港口运输数量不会大增， 煤炭交易 不活跃。

    6、需求低迷之下，电厂不愿多存煤。

   年初以来，煤价一路下跌，即使今年五月底，低硫煤和低卡煤出现阶段性紧缺，部分煤种价格小幅上调，但煤价上行动力不足，属于试探性上涨，各煤种上涨了5-10元/吨就匆匆结束。需求低迷之下，电厂对今年夏季的 煤炭价格 走势并不看好，不愿多存煤，并对电厂的合理库存进行下调，影响了夏季煤市的活跃程度。（作者：陈杰）