8月煤市维稳还是走弱？

    7月末，下游电厂电煤库存消化相对有限，北方港口下水煤量基本维持刚性拉运，夏季 煤炭消费 高峰显现效果不佳，加之月末关于大型 煤企 的调价传言，加重了下游采购的观望心态。进入8月份，煤市是维持稳定还是会走弱？笔者认为，宏观经济复苏倾向于平稳 煤价 ，再加上迎峰度夏的高温天气也会助推煤市维稳，整体供需面未发生重大变化，诸多因素导致煤价保持相对平稳运行局面。

    1、 煤炭供需 趋于动态平衡

    当前煤价的“跌跌不休”导致诸多的落后产能被淘汰及难以支撑下去的煤矿被迫关停，加之政策性整治，煤炭供需处于动态平衡中。 2015年上半年，全国 煤炭产量 明显下降，上半年全国原煤产量17.89亿吨，同比减少1.1亿吨，下降5.8%。但是，在煤炭产量下滑的同时，下游 煤炭消耗 也处于低弱状态，无法有效消化各环节库存。截止6月末，全社会 存煤 已持续42个月超过3亿吨。另截至7月31日，全国重点电厂库存6529万吨，较年初减少2812万吨，较2014年同期减少1174万吨；由此看来，目前我国重点电厂的库存不是很高。煤炭整体供需面目前没有太大的变化，支撑煤价能够相对平稳运行。

    2、 煤炭需求 有“一定”的增量空间

    进入8月份，我国南方出现持续高温天气，桑拿天促使民 用电 负荷大幅增加并导致电厂日耗提高，近期，沿海地区主要 电力 集团合计日均 耗煤 量维持在70万吨左右的偏高水平，存煤可用天数降至18—19天。沿海六大电较七月上旬日均增加了15万吨左右。高温驱动下的电煤需求保持了阶段性的回暖，煤炭需求有一定的增长空间，促使8月煤市保持稳定。但当前西南地区持续降雨， 水电 等清洁能源替代效应或将压制此后电煤消耗继续走高的可能性。

    3、大秦线检修临近效应

    据悉，大秦线秋季检修将于9月下旬展开。大秦线检修开始必然导致铁路进煤量大幅减少，北方港口存煤也会明显下降，或会出现货源短缺的现象，直接影响电厂采购。因此，在大秦线检修之前，电厂必然会提前采购、提前备煤，增加船舶运力拉运煤炭。因此，8月份，下游 煤炭市场 需求还会有所增加，但目前电厂库存仍处于偏高位置，采购或许维持平稳，拉运旺季的景象或许会推迟到9月份上旬。

    4、宏观经济有利不利因素共存  煤炭运输 维持稳定

    当前我国稳增长政策效果逐渐显现，制造业保持回升；非制造业走势稳健，稳增长措施已经初见成效。当前，经济走势压力仍然较大，但已经初显底部特征；随着国家稳增长措施的逐步到位，经济正在复苏，需求逐渐转好。且毕竟处于“迎峰度夏”最炎热的阶段，一旦南方出现持续高温少雨气候，民用电负荷大幅增加，将带动电厂耗煤量激增。但受宏观经济回升基础不牢固、能源结构调整、大气污染治理等多重因素影响，南方煤炭消费量将有所减少。另一些高耗能的过剩产能逐步压缩，第三产业比重逐步增大，工业比重下降，这些因素导致对 钢铁 、 水泥 、煤炭这些大宗物资的需求逐年下降。且北煤南运大通道加快建设，港口码头继续扩能，铁路运输更加畅通，难以支撑 煤炭价格 大幅反弹。8月份，受各种宏观经济有利和不利因素的共同作用，沿海煤炭运输或将保持稳定，与七月份相比变化不大。

    综上所述，尽管水电、核电、特高压等清洁能源 发电 量在持续上升，南方高耗能产业大幅压缩，落后产能加快淘汰，促使煤炭需求放缓。但8月正值酷暑高温，用电需求理所应当得到提高，带动煤炭需求增加以及大秦线检修临近效应等诸多因素的影响，预计8月煤炭市场继续保持平稳运行。（作者： 贾宇红 内蒙 古 煤炭交易 市场）