本期CCTD中国煤炭市场网权威标志煤种价格体系核心视点：本报告期，“CCTD秦皇岛动力煤价格”继续上扬；“CCTD广州港进口煤价格”涨势不减；“CCTD唐山炼焦煤价格”保持平稳运行；“CCTD徐州无烟煤价格”保持上涨。
一、“CCTD秦皇岛动力煤价格”情况。
本报告期（9月26日至10月9日，下同），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集环渤海地区三种动力煤的周度综合价格和现货价格继续上扬（见表一）。其中，“CCTD 5500综合”和“CCTD 5000综合”的周度均价分别报收于578元/吨和524元/吨，均比9月25日发布的价格上涨了15元/吨；“CCTD 5500现货”和“CCTD5000现货”的周度均价分别报收于608元/吨和549元/吨，均比9月25日发布的价格上涨了15元/吨。
从“CCTD环渤海动力煤现货参考价”发布的日度价格运行情况看（见图一），本报告期环渤海地区现货动力煤价格继续上涨。
分析认为，支撑前期北方港口现货煤价上涨的部分因素在本报告期继续显效，加之今年冬季可能是“寒冬”的预期影响，促使环渤海地区现货煤价保持上扬；但是，随着来自各个方面“保供”消息的不断增多，特别是鄂尔多斯地区煤炭增产的逐步落地，北方港口动力煤市场的价格恐高情绪也开始显现。影响本报告期北方港口动力煤市场的主要因素或消息有：
第一，北方主要港口的供应形势有所好转。尽管大秦线的秋季检修工作于10月7日如期展开，但是在相关铁路部门运力措施的保障下（例如呼和浩特铁路局下发《关于做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作的通知》），截止到报告期末的10月9日，北方四港（秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港和黄骅港）的动力煤库存总量为1944.9万吨，比检修前的10月6日增加了61.1万吨，市场对大秦线检修期间供应方面的担忧有所下降；与此同时，由于本报告期北方四港锚地待装煤炭的船舶数量有所减少，促使北方四港的“货船比”有所回升，并接近合理估值的下轨（见图二），表明北方港口动力煤市场的供求关系逐渐趋向平衡，现货煤价的上涨动力有所减弱。
第二，内蒙古自治区展开煤炭保供努力。据来自不同渠道的信息，9月28-30日，内蒙古自治区政府有关领导带领自治区能源局、自然资源厅、生态环境厅、林草局、内蒙古煤监局等部门相关负责同志到鄂尔多斯市督导煤炭增产增供和煤矿手续办理工作；10月2日，自治区能源局、自然资源厅、林草局组成2个工作组，赴鄂尔多斯、锡林郭勒盟现场督导，逐矿摸清存在问题，具体落实增产保供措施；10月8日，自治区党委副书记、自治区主席布小林在鄂尔多斯市调研煤炭生产保供和绿色矿山建设情况，要求切实增强政治意识、大局意识，认真分析研究煤炭供需形势，正确处理煤炭去产能与保供应的关系，提升优质产能利用率，确保今冬明春煤炭供需平稳有序。
在上述连续而密集的保供努力之下，国庆节期间鄂尔多斯地区煤炭销售量开始增加，节后，已经陆续有煤矿下调煤炭出矿价格，有效降低了北方港口动力煤价格的上涨预期。
第三，期货价格走势助长现货市场看涨情绪。9月下旬，动力煤期货价格保持强势上攻走势（见图三），11月份主力合约（ZC011）的收盘价格在9月29日升至629.0元/吨，升水达到20元/吨以上，尽管此后有所回调，但是截止到本报告期末仍然保持升水局面，支持现货动力煤价格的看涨情绪，促使相关现货动力煤价格指数和现货价格继续上涨。
第四，神华集团调整定价机制的影响。神华集团发布通知，自2020年10月1日起，调整其外购长协动力煤的定价办法，由原来的每月调整一次改为每周调整一次，每周三0:00至下周二24:00为一个周期，以上周二CCI、CCTD、CECI指数均价为当期价格。由于10月份第一个周二为节假日没有指数发布，10月1日至10月13日两期均参照9月30日指数价格折算执行；照此办法，10月1日至10月13日5500大卡、5000大卡和4500大卡动力煤调整后的外购长协价格分别是：608元/吨、550元/吨和485元/吨，分别比9月份上调了54元/吨、52元/吨和53元/吨。
尽管长期看神华集团调整外购长协动力煤价格的影响偏中性（参见中国煤炭市场网10月9日《为什么神华这个时候调整定价机制？》一文），但是由于此次上调的价格幅度较大，还是对港口现货动力煤价格带来短期利好。
第五，山西省开展安全生产风险隐患排查治理专项行动。10月初至12月底，山西省开展安全生产风险隐患排查治理专项行动，针对煤炭生产企业，将重点对瓦斯抽采、水害防治、顶板管理、矿领导带班下井、安全管理人员和特种作业人员持证上岗、特种设备检测检验、地质构造精准钻探和还原等措施落实情况进行排查整治，严厉打击超能力生产、超层越界开采等违法违规行为。预计将对四季度山西省煤炭产量的释放和增加形成一定制约。
第六，增加煤炭进口的预期逐渐增强。尽管截止到目前为止没有增加煤炭进口配额的确切消息，但是从近期多方面的消息看，随着北方港口5500大卡现货煤价进入600元/吨以上的红色区间，以及东北地区今年冬季动力煤保供压力较大，增加煤炭进口指标（包括区域性增加）的可能性似乎越来越大，并对近期北方港口现货动力煤价格走势带来消极影响。
二、“CCTD广州港进口煤价格”情况。
本报告期（见表二）“CCTD广州港进口煤价格”所采集的各种热值进口动力煤的交易价格继续上涨，其中5500大卡和5000大卡的进口动力煤价格，分别比9月25日发布的价格上涨了3元/吨和14元/吨。
三、“CCTD唐山炼焦煤价格”情况。
本报告期（见表三），CCTD唐山主焦煤和CCTD唐山肥煤的价格分别报收于1400元/吨和1405元/吨，均继续与9月25日发布的价格持平。
四、“CCTD徐州无烟煤价格”情况。
本报告期（见表四），CCTD徐州无烟末煤报收于705元/吨、徐州无烟喷吹煤报收于820元/吨，分别比9月25日发布的价格上涨了10元/吨和30元/吨。
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