港口库存小幅回升 沿海运价涨势明显

    国家统计局15号发布了一季度宏观经济运行数据，总体运行平稳，但一季度GDP同比增长7.0%，创6年新低，显示经济存在下行压力。动力煤方面，本周环渤海动力 煤价 格指数继续下跌，跌幅为9元/吨，报收450元/吨。日前，国家发改委办公厅等6部门下发通知，近期将在全国开展煤矿违法违规建设生产情况核查工作。 煤炭价格 早已跌破大多数 煤企 的成本线，再次下跌空间有限。炼焦煤方面，下游 钢材 市场持续疲软运行，部分 钢厂 资金周转和控制成本压力较大，从而使得钢厂对于喷吹煤采购积极性不高，市场供需面的矛盾突出状况仍未改变，价格下行压力依然较大。

　　南方港口方面，本周广州港库存有所下降，截止4月16日，库存为240.8万吨，较上期（4月9日）减少20.4万吨。截止4月16日，沿海六大电厂日均 耗煤 量合计为60.70万吨，较上周减少0.64万吨，耗煤量持续回落。目前，沿海六大电厂日耗煤量虽低于去年同期，但已逐步进入平稳阶段。本周沿海运价上升幅度扩大。截止4月17日， 秦皇岛 -广州（5－6万DWT）煤炭运价为25.3元/吨，环比上期（4月10日）上升2.4元/吨。

　　未来一段时期，需求方面：动力煤方面，上一期价格指数降幅放大之后对市场信心的打击及其下跌的惯性作用导致本周价格指数继续下跌。库存方面，截止4月16日，环渤海六港（秦皇岛、 曹妃甸 、京唐、国投京唐和 天津港 ）总库存为2817.2万吨，较上期（4月9日）减少42万吨，库存小幅下降。主要原因在于大秦线每天持续4小时的检修，调入量减少。在经济结构调整、进口煤大量涌入以及下游市场需求低迷的大背景下，预计近一个月的大秦线“开天窗”检修对 煤炭市场 的影响微乎其微。此外，神朔铁路、黄万铁路和神朔黄铁路以及与之配套的 黄骅港 和天津港将在沿海煤炭市场将发挥重要作用，对大秦线检修的影响有一定的消弱。国内动力煤目前不具备走出低谷的基础。 钢铁 市场弱势下跌，下游用钢市场未有明显好转。受此影响，炼焦煤需求难有改善，预计后期炼焦煤市场弱势运行。

　　供给方面：日前，国家发改委办公厅等6部门下发通知，近期将在全国开展煤矿违法违规建设生产情况核查工作，确保煤炭限产措施的落实。此外，由于销售状况不佳，鄂尔多斯停产、限产面持续扩大。未来相对较长一段时间，煤炭供给端控量将成为新常态。但电企 发电 负荷不足，煤炭采购积极性不高，煤炭供大于求的局面难以得到有效缓解。总体来看，短期内，北方港口库存回升为主，南方港口库存回落为主。

　　【运价】本周，沿海煤炭运价持续回升，且回升态势逐渐加强，预计未来一周，沿海煤炭运价将继续上涨。本周（4月16日止），沿海六大电厂日耗煤量合计为60.70万吨，较上期（截止4月9日）略有下降，幅度为0.64万吨，下游电厂日耗煤量仍处于偏低水平。截至2015年4月17日，沿海煤炭运价指数为496.55点，与上期（4月10日，下同）相比上升39.47点；其中，秦皇岛至广州运价为25.3元/吨，较上周同期上升2.4元/吨；秦皇岛至上海运价为19.5元/吨，较上周同期上升2.2元/吨。

　　【库存】 4月16日止，北方六港 煤炭库存 为2582.7万吨，较上期（4月9日，下同）增加22.4万吨，涨幅0.9%。秦皇岛港 存煤 699万吨，环比减少73.0万吨； 京唐港 库存1059.7万吨，环比减少4.3万吨；广州港存煤240.8万吨，环比减少20.4万吨。其中，4月10日-4月16日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为49.1万吨，周环比减少14.1万吨，降幅22.3%，港口日均吞吐量为59.4万吨，周环比增加3.1万吨，增幅5.5%。港口日均调入量大幅下降，而日均吞吐量小幅增加，港口库存回落。（作者：耿国强）

主要煤炭港口周库存情况（04月16日）

单位：万吨