港口库存回落 沿海运价延续跌势

    动力煤方面，本周环渤海动力 煤价 格指数报收418元/吨，与前一报告期持平。5—6月凉爽多雨的天气明显制约了我国东南沿海地区的工业及居民 用电 需求，导致 火电 耗煤 量保持低迷态势。6月以来，沿海六大 电力 集团日均合计耗煤量一直徘徊在55万—58万吨左右的偏低水平。随着日均耗煤量的走低，下游电企的采购积极性明显降温，近期 秦皇岛 港和 曹妃甸 港的锚地待装船舶数量也继续减少。短期看来，电力集团仍有一定的补库需求，但采购节奏放缓将很难刺激动力煤价格反弹。炼焦煤方面，本周国内炼焦煤市场总体相对稳定，持续下跌的炼焦煤市场进入底部盘整阶段，但市场对炼焦煤价格反弹普遍信心不足。下游 钢厂 为压缩成本，欲下调 焦炭 的采购价格， 焦化 厂虽有意挺价，但钢厂采购积极性明显减弱，库存数量不断增加，焦、钢双方继续较量。

    南方港口方面，本周广州港库存有所回升，截止6月18日，库存为234.1万吨，较上期（6月11日）增加27.3万吨。截止6月18日，沿海六大电厂日均耗煤量合计为58.79万吨，较上周上升3.53万吨，耗煤量持续低位。近期，受南方地区雨水较多、整体气温也不高影响，下游用电需求乏力，电力集团机组停机检修偏多，耗煤水平随之下滑。本周沿海运价继续回落。截止6月19日，秦皇岛-广州（5－6万DWT）煤炭运价28元/吨，较上期(6月5日)下降2.2元/吨。

    未来一段时期，需求方面：动力煤方面，5月下旬以来国内海上煤炭运价的持续下挫，给近期环渤海地区动力煤市场带来潜在的负面影响，削弱了环渤海地区动力煤价格的上涨动力，也终结了价格指数的上行局面。库存方面，截止6月18日，环渤海六港（秦皇岛、曹妃甸、黄骅、京唐、国投京唐和 天津港 ）总库存为2081.05万吨，较上期（6月11日）减少26.18万吨，库存继续下降。据国家能源局公布的数据，今年5月，全社会用电量同比增长1.6%，增速较上个月回升0.3%，连续第二个月实现同比上涨。1—5月，全社会用电量累计21889亿千瓦时，同比增长1.1%。分产业看，第一产业用电量335亿千瓦时，同比下降0.8%；第二产业用电量15732亿千瓦时，下降0.8%；第三产业用电量2810亿千瓦时，增长8.3%；城乡居民生活用电量3012亿千瓦时，增长4.9%。工业用电占全社会用电量的比例高达72%，第二产业用电量延续同比下滑态势是导致全社会用电量低速增长的重要原因。国家调整经济产业结构，加大节能减排力度，降低单位GDP能耗的改革方向，仍将抑制国内煤炭总需求的回升。供给方面：据国家统计局数据，5月份，全国 煤炭产量 30939万吨，同比下降6.1%；1-5月份，全国煤炭产量146036万吨，同比下降6.0%。今年1-5月，煤价大幅下跌，早已低于普通 煤企 盈亏平衡点水平，逼迫大量中小煤企和贸易商因亏损而退出市场，原煤产量和 煤炭销售 量出现大幅下滑。近期，受南方地区雨水较多、整体气温也不高影响，下游用电需求乏力，整体供需未有明显改善。总体来看，短期内，北方港口库存回落为主，南方港口库存回升为主。

    【运价】本周，沿海煤炭运价延续回落势头，回落态势有所减弱，预计未来一周，沿海煤炭运价将继续下降。本周（6月18日止），沿海六大电厂日均耗煤量合计为58.79万吨，较上周（6月11日止）增加3.53万吨，沿海电厂日耗水平持续低位徘徊。截至2015年6月19日，沿海煤炭运价指数为505.77点，与上期（6月12日，下同）相比下降28.45点；其中，秦皇岛至广州运价为28元/吨，较上期下降2.2元/吨；秦皇岛至上海运价为19.5元/吨，较上期下降1元/吨。

    【库存】 6月18日止，北方六港 煤炭库存 为2366万吨，较上期（6月11日，下同）减少28.3万吨，降幅1.12%。秦皇岛港 存煤 641.5万吨，环比下降15.5万吨； 京唐港 库存669.5万吨，环比减少17.6万吨；广州港存煤234.1万吨，环比增加27.3万吨。6月12日-6月18日，秦皇岛港港口日均铁路煤炭调入量为67.1万吨，港口日均吞吐量为69.2万吨。近期，由于天气因素，下游电厂日耗持续低位，补库积极性有所下降，秦皇岛港日均调入量、吞吐量均低于70万吨，但港口日均调入量效应港口吞吐量，秦港库存下降。（作者：耿国强）

主要煤炭港口周库存情况（06月18日）

单位：万吨