2014年11月煤炭运输情况简述

    11月，虽然进入冬季，但受宏观经济稳中趋缓及气温较往年同期偏高影响，全社会 用电 量低速增长， 电力 供需形势总体宽松，同期水力 发电 依旧保持较高同比增速，综合导致 煤炭消费 水平依旧偏低，用户购煤积极性不高，全国铁路、主要港口煤炭发运量均同比小幅下降。进入12月后，气温持续走低，电厂负荷明显提高，不过由于 煤炭库存 依旧充足，预计下游企业仍将采取按需采购策略， 煤炭运输 市场虽然会有所好转，但仍难改整体宽松局面。

    一、2014年11月煤炭运输形势

    1、全国铁路煤炭发运量同比环比均下降。11月份，全国铁路煤炭发运量完成18932万吨，同比减少1188万吨、下降5.9%，环比减少479万吨、下降2.5%，日均煤炭发运量631万吨，环比增长0.8%。其中电煤发运量完成12841万吨，同比减少958万吨、下降6.9%。

    2、全国主要港口煤炭发运量同比小幅下降。11月份，全国主要港口共发运煤炭5722万吨，日均完成190.7万吨，日均环比增加4.5万吨，增长2.4%；同比减少117万吨，下降2%。其中内贸煤炭发运完成5689万吨，同比减少65万吨，下降1.1%；外贸煤炭发运完成33万吨，同比减少45万吨，下降57.2%。

    3、11月份，国内海上煤炭运价终止了10月份的整体回升局面，再度出现下挫，显示国内沿海、沿江地区的 煤炭需求 状况有所恶化。由于年底面临煤电双方长协谈判，博弈激烈程度加剧，同时下游实际 耗煤 需求依然不振，电厂库存居高不下，下游企业依然维持刚性拉运，沿海运力供大于求，促使煤炭海运费持续下跌。

     二、影响近期煤炭运输的主要因素

    入冬以来，气温持续下降，居民生活用煤和发电取暖用煤需求量明显增大，但是由于各环节煤炭库存依旧偏高，煤炭运输市场仍延续平淡局面， 煤炭企业 销售压力不减，在此背景下， 山西 启动煤炭运销体制改革， 内蒙 古放开铁路运价，一系列改革明显提速，对当前和远期的 煤炭市场 形成明显利好。

    1、 山西启动煤炭运销体制改革

    11月28日，山西省正式发布《山西省煤炭 焦炭 公路销售体制改革方案》，根据方案，从今年12月1日起，全部取消对省内相关企业的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭、焦炭公路运销票据，全部撤销山西省内煤炭、焦炭公路检查站和稽查点；12月31日前，全部拆除省内各类公路煤炭、焦炭检查站和稽查点的相关设施。

    2、 内蒙古政府放开铁路运价 定价可上下浮动

    近日，内蒙古相关部门下发了《地方铁路运输价格管理方式改革及有关事宜的通知》，改革了地方铁路运输价格管理方式——由政府定价改为政府指导价，铁路运输企业可依据自身经营情况和市场需求调整发展改革部门批复的运价，但上浮不得超过10%，下浮不限。

    3、 全国多地开辟冬季电煤运输“绿色通道”

    进入12月后，气温持续下降，居民生活用煤和发电取暖用煤需求量急剧增大，为保证煤炭运输顺畅，山西太原、 贵州 凯里等铁路部门以及 山东 烟台、 江苏 连云港 等海事部门先后开辟煤运输“绿色通道”。

    三、改善远期煤炭运输的主要措施

    11月以来，国家发改委继续加大对铁路建设的支持，据统计，在10月16日到11月28日这44天的时间里，国家发改委先后批复了28条铁路，总投资金额达到9563.1亿元，随着这些铁路的开工建设，未来我国的铁路网络将日益完善，煤炭运输效率将大幅提高。港口方面： 黄骅港 煤炭港区四期工程通过验收，投入使用后，将极大方便北煤南运和西煤东运。

    1、 发改委再批复3条铁路投资近495亿 为10月来第七批

    11月28日，国家发改委批复北京至张家口铁路八达岭越岭段铁路、哈尔滨至牡丹江铁路、叙永至毕节铁路三条铁路，总投资近495亿元。这已经是10月以来，发改委批复铁路相关的第七批基建项目。据发改委批复的文件消息，北京至张家口铁路八达岭越岭段铁路总投资17.49亿元；哈尔滨至牡丹江铁路项目总投资356.4亿元，其中工程投资336.4亿元，机车车辆购置费20亿元；叙永至毕节铁路项目投资预估算总额121亿元，其中工程投资119亿元，机车车辆购置费2亿元。

    2、 黄骅港煤炭港区四期工程通过验收

    近日，黄骅港煤炭港区四期工程整体通过竣工验收，即将交付使用。这项工程为 河北 省重点项目，总投资50多亿元，设计年通过能力5000万吨，主要是在黄骅港煤炭港区三期工程的基础上，建设了5个码头泊位、1座翻车机房、24座储煤筒仓、3个露天堆场，以及供电照明、给排水、通信、控制、消防、环保等一系列生产生活辅助设施。黄骅港煤炭港区四期工程的建设，对于进一步完善我国“西煤东运”、“北煤南运”能源战略体系，加快黄骅综合大港发展步伐具有重要意义。

    3、 新疆新增800公里高速公路

    11月30日，新疆克拉玛依—塔城、乌尔禾—福海渔场、福海—阿勒泰、乌苏—赛里木湖段4条高速公路通车。这4条高速公路通车后，将有效降低塔城地区、阿勒泰地区、博尔塔拉蒙古自治州等地的生产运输成本。这4条高速公路里程超过800公里。至2014年底，新疆高速公路通车总里程突破4000公里大关。根据规划，到2015年，新疆高速公路通车总里程将达到5000公里，高等级公路总里程超过1.5万公里。

（文中观点仅代表个人，不代表所属机构）