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2015年2月煤炭运输情况简述

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2015-04-02 09:36:00
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    2月份,正值我国传统农历春节,南北方工业企业停工放假,加上宏观经济持续低迷, 电力 需求持续萎缩, 煤炭需求 降至冰点。此外,今年大部分煤矿春节放假, 煤炭产量 受到一定制约,下水煤供给减少。受此影响,铁路 煤炭运量 、港口煤炭发运量纷纷下降。进入3月后,随着南北方项目开工率上升, 用电 需求将有所上升。同时,3月份 煤企 价格战持续升温,一定程度上带动煤炭需求回升。受此影响, 煤炭运力 需求将有所回升,但受北京申请冬奥会影响,全国环保要求更为严格,煤炭整体需求将受到制约。综合来看,预期3月份全国煤炭铁路运量、港口煤炭发运量较2月份均有所回升,但依然不及往年同期。

  一、2015年2月 煤炭运输 形势

  1、全国铁路煤炭发运量同环比大幅下滑。2月份,全国铁路煤炭发运量完成16302万吨,同比减少1497吨、下降8.4%,环比减少3297万吨、下降16.8%,日均煤炭发运量582.2万吨,环比下降7.9%。其中电煤发运量完成10483吨,同比减少1715万吨、下降14.1%,环比减少2657万吨、下降20.2%。

1  20152月全国铁路日均煤炭运量

  2、全国主要港口煤炭发运量同环比均呈下降走势。2月份,全国主要港口共发运煤炭4496万吨,同比减少113万吨、下降2.5%,环比下滑14.8%;日均完成160.6万吨,日均环比减少9.6万吨,下降5.7%。其中内贸煤炭发运完成4441万吨,同比减少103万吨、下降2.3%;外贸煤炭发运完成50.6万吨,同比增加6万吨,上升13.5%。

2  20152月全国主要港口日均煤炭运量

  3、2月份,受春节假期影响,工业企业停产放假,加上宏观经济疲惫不堪,电力需求萎缩, 煤炭消费 降至冰点,企业北上拉煤积极性明显减弱。此外,随着春节假期来临,部分国外航运转内,国内海运运力供给充足,沿海煤炭航运供需矛盾凸显,运价持续下跌。

3  20152月全国主要航线煤炭运价

  二、影响近期煤炭运输的主要因素

  即将展开的大秦线检修对整体的煤炭运输将产生一定影响,但随着铁路和港口运能的逐步提高,在大秦线检修期间,神朔线和 黄骅港 、 天津港 将发挥重要作用,在一定程度上缓解大秦线检修和 秦皇岛 港、 曹妃甸 港调入量减少的运力缺口。预期检修期间全国煤炭运输将基本维持平稳走势。

  1、 大秦线春季检修即将开始

  据太原路局的消息,2015年大秦线春季检修初步定于4月6日至4月30日,大秦线每日停电检修3-4小时,影响煤炭运量20万吨,整个检修过程,将影响运煤500万吨。在经济结构调整、下游市场需求低迷以及运能明显提升的大背景下,预计近一个月的大秦线“开天窗”检修对市场的影响不大。

  2、 国电太原第一热电厂运煤改用全封闭火车

  据悉,3月1日起,国电太原第一热电厂该厂彻底告别汽车运煤,所有进厂用煤全部改用火车运输。此举在太原市各大电厂开先河,有效减少了因汽车拉运造成的扬尘、抛洒等环境污染。上世纪90年代,厂子在进行技术改造时就已配套建设了运煤专线,但由于当时铁路运力不足,采矿点多、比较分散等原因,没有全部采用火车运煤,而是采取了汽车、火车“五五分成”的方式。

  3、 内蒙 古境内赤大白运煤专线发生脱轨事件。

  3月8日早4时14分,在内蒙古境内的赤大白运煤专线240KM+438米处(索博日嘎镇吉布图嘎查境内),由中铁三局承运(负责牵引)的 57840号列车(从白音花至赤峰载煤列车)发生脱轨,该列车共56节,造成4节车箱脱线,15节车箱倾覆。据称,这是在一座6-7米高的铁路桥上发生脱线和倾覆,列车后部有部分车体直接掉落桥下。

  三、改善远期煤炭运输的主要措施

  随着“一路一带”战略的逐步实施,煤炭铁路运输能力将继续得到改善,特别是东北、西北地区运能将得到明显提高,煤炭运输瓶颈将逐步得到解决。然而,在煤炭供给严重过剩的背景下,煤炭运输条件改善,加剧了 煤炭企业 竞争。

  1、 张唐铁路年底开通

  张唐铁路于2010年3月全面开工建设、规划全长528公里的张(张家口)唐(唐山曹妃甸)铁路施工正稳步推进,工程计划于2015年年底前全线通车。张唐铁路西端始自 河北 省张家口市境内的京包铁路孔家庄站,经张家口市、承德市进入唐山市境内,止于曹妃甸港内的曹妃甸北站。新建张唐铁路是“三西”煤运北通路中一条外运新通道,主要承担晋北、 蒙西 和 陕西 北部的能源输出。线路全长528公里,设车站18个,设计行车时速160公里。它的建成,不仅将有效弥补北路煤运通能力的不足,为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,还将与在建的锡承铁路在承德地区衔接,形成一条内蒙古东部地区煤炭下海大能力煤运新通道,以保障我国主要 煤炭生产 基地的煤炭运输,保障我国国民经济快速发展。

  2、 阿拉善盟利用口岸延伸煤炭产业链

  为释放口岸经济转型、升级,优化投资环境的信息,共商口岸经济合作发展之路,阿拉善盟积极开展与 蒙古国 出口企业之间的商务活动。日前,马克公司总裁尼玛泰希尔一行对阿拉善盟额济纳旗策克口岸煤炭深加工项目进行商务考察期间,阿拉善盟副盟长王茂卿与尼玛泰希尔就策克口岸煤炭输入、加工、互联互通等问题进行了深入交流。会谈中,阿拉善盟行署领导向尼玛泰希尔介绍了阿拉善盟借力国家“丝绸之路经济带”建设,积极打造向北开放重要节点的工作情况,释放了加快口岸经济转型、升级,拟扩大双边合作领域的愿望。尼玛泰希尔向王茂卿介绍了该公司原煤 发电 、煤转油等项目的发展规划;同时,他还表示了降低 煤炭出口 成本、增加原煤输出的意向。(作者:高宁宁)

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