CCTD中国煤炭市场网 | 中联煤炭网   2020-08-09 06:52 星期日

8月需求进一步增加 运价有望企稳回升

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2020-07-15 17:37:13
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       当前处于新冠肺炎疫情防控常态化期间,煤炭消耗总体偏弱,7月初期货交割,使得煤价超预期上涨,终端采购增加,使得货盘释放,运价也出现一定程度上涨。7月中受到“暴力梅雨”,以及泄洪、汛期等因素影响,进江货轮量较往日也明显减少,主要因为水流太大,船舶操纵性能受限制。加之逆水而上会使得耗油增加,且在运价低迷情况下船东进江意愿较低;同时,汛期使得大量工地停工,建材货盘断崖式消失,运价“调头”回到“起点”,开始下跌。7月末,随着汛期结束,部分工地逐步复工,建材需求将增加;而随着气温的回升,煤炭需求也将增加;叠加8月月初货盘释放,运价将止跌回升。

       目前海运市场最关注的三个问题:

       1、疫情防控情况及何时结束?
       2、船东高温费是自付还是货主付?
       3、运价8月走势如何?

       海运市场情况及运价下月走势预判:

       (一)货盘:

       (1)煤炭货盘:首先前提还是疫情依然处于防控阶段,其次是7月三伏天会出现,它是一年中气温最高且又潮湿、闷热的日子,到时电厂耗煤将增加,虽然汛期延后,但是气温依然较高。8月煤炭货盘将增加。

       (2)粮食货盘:汛期影响了夏粮收购,后期随着汛期结束,8月粮食货盘会有一定增加。

       (3)砂石等建材货盘:

       水泥、钢材:受汛期影响,工地停工,水泥、钢材价格也一路下跌。后期随着汛期结束,部分堤坝等加固,工地开工,水泥及钢材需求将大幅回升,带动货盘增加。

       砂石:工地停工,砂石需求大幅减少,多地海事联合集中整治砂石市场,船东宁愿亏损,也拒不拉砂石的情绪存在,但是8月天气入伏,正规砂石需求会增加,也会带动一定货盘增加。

       货盘突出问题:当前干散货运输市场整体偏弱。预计8月随着天气入伏、工地复工等,制造业企业采购将趋于活跃,对煤炭、金属矿石、矿建材料的需求也将不断增加,货盘数将明显大于本月货盘,但是海砂市场仍在整治中,总的还是压制其货盘的大面积增加。

       (二)运力:

       1、北方持续大雾大风,封航现象增多,运力浪费极大。南方受台风的影响,运力也会有所浪费。

       2、海砂市场整治力度增强,多数运力回归北方。

       3、内外兼营船只也带来了不确定性,影响国内贸易运力。

       4、人为锁定运力也带来了一定影响。

       运力突出问题:目前运力大于货盘,但是8月随着货盘增加,一方面船东压抑心情要释放,另一方面内外兼营船只也会回归。所以8月运力及货盘大概率平衡。

       (三)天气:

       根据气象部门预测,后期预计有7-9个台风登陆,较常年略偏多,强度偏强,防台形势十分严峻。未来10-20天(7月24日-8月2日),我国东部主雨带向北抬到西北地区东部、华北、东北地区至黄淮一带,上述大部地区累计降雨量有50~100毫米,其中黄淮、华北南部等地的部分地区有120~160毫米、局地可达200毫米;上述大部地区累计降雨量较常年偏多3~7成,局地偏多1倍以上;主要降雨时段为24-25日、28-31日。此外,江南大部、华南北部等地多晴热高温天气。江南南部、华南等地的部分地区将有4~8天35℃以上的高温天气。
 
       (四)油价

       油价保持高位,对船东成本是利空。

       (五)其它

       汛期结束后基建的需求,也增加了对运价的支撑。

       (六)综合后期判断

       目前受疫情、汛期影响,运价低迷。预计8月,随着气温升高,用电需求将增加;汛期结束后基建货盘也会增加;货盘和运力达到一个平衡点;但继续受在新冠肺炎疫情防控常态化期间影响,下游消费整体还是偏弱,加上砂石市场整治持续,预计海运价格有望止跌回升,预测平均价格在20-35元/吨箱体内运行。(密切关注后期货盘情况、以及船东挺价情况)。

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