湖北动力煤价格指数（HBSCPI）周报（20200904）

长江中上游（湖北）动力煤价格指数（HBSCPI）周报
2020年第32期  总第127期
（2020年09月04日）

      本报告期（2020年8月28日至2020年9月3日）湖北动力煤市场偏弱运行，长协价格整体下跌，现货价格涨跌互现。其中：综合5500K和5000K环比分别下跌1元、5元；长协5500K和5000K环比分别下跌2元、6元；现货5500K环比上涨3元，5000K环比下跌2元。

　　市场评述
　　进入九月份，随着大型主力煤企月度长协价格出台，湖北动力煤长协价格以跌为主，目前与现货价格接近，其中长协5000K价格跌幅最大。
　　供应侧：本报告期，主产地煤价逐步回稳，调价煤矿数量减少。其中，陕西主产地继前段时间上涨后逐渐回归平淡，煤价涨势有所放缓，受水泥化工需求较好影响，矿方销售良好，库存有所下降；内蒙地区供应端仍受到煤管票影响，加之环保检查趋严，产量受到限制，尤其低硫资源供应偏紧，价格相对偏强;晋北地区煤价整体稳定，降价后汽运情况好转，库存有所下滑，站台存煤同步下降。对于北方港口市场，本报告期铁路调入量回升缓慢，贸易商挺价意愿较强，港口煤价止跌企稳并有所回升。
　　需求侧：本报告期，全省动力煤市场整体偏弱运行。对于电力企业，近日省内多地高气温天气明显减少，经过一段时间的库存消耗，目前电厂库存小幅回落，各大电厂存煤可用天数维持在31天左右，补库需求没有得到明显释放，电厂日耗的减少，对动力煤市场价格支撑力度减弱。截止9月4日，全省统调电厂日耗16.34万吨，较上周减少1.32万吨，库存510.81万吨，较上周减少8.42万吨，可用天数31.26天。对于非电力企业，本报告期现货5500K价格上涨仍然集中在建材、化工等行业，在稳增长、扩内需等一系列政策推动下，建材等行业需求加快释放，动力煤采购热情升温。
　　综合来看，目前产地及港口煤价均逐步企稳，对于湖北动力煤市场而言，进入九月份传统煤炭需求淡季，动力煤价格或将有一定的调整压力，后续仍需关注各环节库存水平及非电行业煤炭需求释放力度。