湖北动力煤价格指数（HBSCPI）周报（20201120）

长江中上游（湖北）动力煤价格指数（HBSCPI）周报
2020年第42期  总第137期
（2020年11月20日）

      本报告期（2020年11月13日至2020年11月19日）湖北动力煤市场稳中偏弱运行，六个规格品三个持平三个下跌。其中：综合5500K环比持平，5000K环比下跌1元；长协5500K和5000K环比均持平；现货5500K和5000K环比分别下跌1元、4元。

　　市场评述
　　本报告期湖北动力煤市场稳中偏弱运行，长协价格总体保持持平，现货价格均小幅下跌，其中现货5000大卡价格跌幅最大。
　　供应侧：本报告期，主产地煤矿销售普遍比较火爆，拉煤车较多，受安检及供暖季影响，产地煤价出现全面上涨。其中，陕西榆林地区安检力度加大，煤矿整体供应水平受限，在产煤矿销售状况较好，煤价继续上涨；内蒙鄂尔多斯地区供需两旺，多数煤矿生产积极性较高，开工率保持高位；站台发运及库存继续增加，日均公路销量达到150万吨以上，站台及长协拉运需求稳定，部分中高卡煤上涨10元/吨；山西地区整体供应偏紧，朔州平鲁地区煤矿还在停产检查中，周边地区在产煤矿安检频繁，多数矿以供应长协为主，整体供应紧张，矿价稳中小涨。对于北方港口市场，本周港口煤炭调入量小幅回升，但整体库存偏低，市场煤交易呈现供需双弱态势，现货煤价继续处于稳中小幅下跌态势。
　　需求侧：本报告期，全省长协价格保持平稳，现货价格出现高位回调。对于电力企业，本报告期全省电厂开工率较上周提升明显，主力电厂日耗恢复性增加，库存及可用天数继续回落，电厂长协煤拉运较多，对市场煤接受度开始回落，使得本期现货价格由涨转跌。本报告期，全省56台20万千瓦及以上机组开42台，较上周增加4台。截至11月20日，全省电力企业库存480.18 万吨，较上周减少9.38万吨，平均日耗12.3万吨，较上周增加2.98万吨，可用天数39.04天，较上周减少13.49天。对于非电力企业，本报告期由于国家保供、增运、抑价等措施对持续攀涨的现货煤价起到一定作用，动力煤现货价格小幅回调。
　　综合来看，主产地目前整体供应释放有限，天气原因部分运价开始上调，冬储拉运叠加港口库存上升较慢，预计本月底前煤价仍有上涨空间。