我国煤炭年消费约36亿吨,约占全球总消耗量的50%,燃煤排放的氮氧化物约占总量的67%,是造成区域PM2.5污染和酸雨问题的重要原因。
“空气中的PM2.5,除了扬尘等直接排放,还包括二次颗粒物。氮氧化物是空气中微粒子的源头,也是光化学反应前体物之一,是灰霾天气的一大‘魁首’。”该项目的负责人、浙江大学能源工程学院副院长高翔说,我国东部重点用煤地区单位国土面积的平均 煤炭消耗 强度是一些发达国家的十多倍,煤质和锅炉运行条件也较为复杂,要使空气质量达标,就必须使用最为先进的污染控制技术、实行最为严格的排放标准。
高翔介绍说,清洁排放的关键在于找到适合我国高硫、高灰等劣质煤的催化剂,通过有效的还原反应降低有害物质的排放。课题组通过对催化剂配方、催化工艺进行改进,以钒钨钛为主体,添加稀土等元素,提高了催化剂的强度、抗中毒和抗磨损能力,并扩大了其温度适应范围。
此外,课题组通过工艺创新实现了失活催化剂的再次利用,活性可恢复到新鲜催化剂的98%以上。“催化剂再利用意味着催化剂成本投入可以降低一半以上,也缓解了失活催化剂填埋及可能造成的二次污染问题。”高翔说。
在治理氮氧化物方面, 火电 企业可谓“责无旁贷”。据了解,目前中国对火电厂氮氧化物的排放标准设定为100毫克每立方米,而高翔课题组的实验数据显示,在改进催化剂和精确调控反应过程的基础上,氮氧化物的排放量可下降为20至30毫克每立方米。
中国环境监测总站2014年对应用了该项技术成果的浙能集团嘉兴 发电 厂三期7号、8号机组的检测报告中显示,主要烟气污染物的排放均远低于被称为“史上最严”的国家《火电厂大气污染物排放标准》,有的指标甚至低于天然气发电的排放浓度限值。
本项成果已在全国300多台燃煤锅炉上进行应用。高翔表示,课题组下一步会将该项技术拓展至
水泥
、
钢铁
、船舶等氮氧化物排放源头产业。
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