CCTD中国煤炭市场网 |  2020-10-20 00:09 星期二

5月煤价止跌回升 产地供给收缩

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2020-06-02 10:32:55
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  5月份煤炭市场开始一定程度的回升。具体来看:港口方面在大秦线检修和电厂日耗不断提高的作用下,库存开始降低,前期供过于需的局面开始缓解,甚至出现了结构性缺货。主产地方面,进入五月份以后,由于“两会”的召开,矿区安检开始逐步严格,各煤种的供给出现了不同的收缩。同时,动力煤方面由于下游需求的转好,煤价开始回升,而焦煤方面则依旧维持弱势。
  20年6月份,预计煤价保持震荡上升趋势。在月末“两会”结束,各个主产地煤矿生产将恢复至正常水平,煤炭供应也会不断增加。大秦线检修的提前结束使得铁路运力恢复,北方港口的库存会迅速得到补充,前期市场供需失衡的局面会有所改善,煤价有所回落。但是进入六月份以后,电厂进入迎峰度夏窗口期,叠加各地工业企业的复工进度推进,电厂补库存在压力,后续对于煤价是一个有力的支撑。
  环渤海港口:港口供需失衡,价格迅速回升。
  港口煤炭市场进入五月份以后整体转向良好状况。一方面,月内“两会”的召开使得煤炭主产地的安检趋于严格,供给有一定程度的收缩,叠加大秦线进入检修期,港口的煤炭到港量减少;另一方面,电厂日耗在进入五月份以后连续上升,5月7号之后保持在60万吨以上,且之后一直保持着65万吨水平线附近,超过了去年同期水准,需求的增加和港口电厂存煤的下降造成了结构性缺货,煤价上涨。
  5月份港口现货价格总体保持上涨。据CCTD环渤海现货参考价显示,5月5500K现货动力煤价格截止到5月27日为546元/吨,由月初的475元/吨,上涨了71元/吨;5000K现货价格由月初的406元/吨上涨到了489元/吨,上涨83元/吨。
  华东地区:运费增加,煤价涨跌互现。
  区域内煤价涨跌互现。沿海电厂日耗上升叠加港口集港量减少,带来了一部分的需求释放,区域内动力煤将价格上涨。焦煤方面则由于高速收费导致成本增加而采购降低,而煤矿及洗煤厂库存却持续增加,导致了库存压力增加,煤价承压下降。据CCTD监测数据显示,月内山东省焦煤下降了50-60元/吨,安徽地区动力煤上涨了20-30元/吨。
  华北地区:焦煤价格依旧弱势,动煤稳中有涨。
  华北地区煤炭价格涨跌互现。焦炭方面,五月份以来,焦炭供应持续增加,并且在中旬第二轮提涨之后,焦企的利润改善,生产积极性提高,对部分原来煤也开始进行了采购。焦煤方面,本月多次降价之后,由于高速收费带来的成本增加,采购方积极性不高,销售方面并无明显的好转,价格持续保持弱势。动力煤方面,由于煤矿安检的严格进行,供应有所缩减,而下游方面由于近期需求升温,矿区在下旬出现了排队拉车现象,煤价稳中有涨。据CCTD监测数据显示,月内山西省焦煤价格下降了50-80元/吨,动力煤上涨了10-15元/吨;河北地区焦精煤下降了50-70元/吨,动力煤上涨了60-70元/吨。
  东北、蒙东地区:下游补库需求增加,价格上涨。
  五月份以来,国内经济逐步恢复,电厂日耗也随之提高,电厂库存下降。电厂方面为了备战迎峰度夏,存在一定的补库需求;另一方面,港口现货价格上涨,反向传到影响产地,带动了产地煤价的上涨。区域内褐煤市场总体保持稳定。
  中南地区:日耗震荡上升,煤价暂稳。
  五月份以后,中南地区气温逐步回升,居民用电负荷的提高带动了电厂日耗的增加,叠加复工复产的进度不断加快,各煤炭相关行业的需求逐渐恢复,工业用煤大幅增加,市场上采购积极性逐步提高。截止5月27日,全省电网日用电量5.41亿千瓦时,与去年同期相比上升4.8%;最大用电负荷2540万千瓦,同比上升3.8%。
  西北地区:供应减少,需求支撑煤价上涨。
  区域内煤炭价格进入五月以后由月初的涨跌互现转为稳中上涨。陕西地区月初由于节后高速收费影响,矿区出货变差,为了避免库存堆积,开始降价销售。之后由于安检趋严,煤矿有不同程度的限产,供应收缩,而同时下游和周边站台及贸易商的采购积极性开始提高,销售转好,煤炭探涨。鄂尔多斯地区受到煤管票限制的情况下,产量有所减少,整体出货情况良好,煤价稳中小涨。
  西南地区:供需两弱,市场维稳。

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