打通西煤东运“大动脉” 瓜州亿吨级储运基地启航

　　近年来，酒泉市瓜州县主动服务酒泉陆港型国家物流枢纽建设，大力发展枢纽经济、通道经济，进一步优化酒泉地区物流运输结构，为资源开发利用、区域经济繁荣以及国家“公转铁”战略的实施注入强劲动力。

　　近日，位于瓜州县的中胜浩通桥湾公铁物流铁路专用线日均运量稳定突破10000吨，标志着这条正线全长5.15公里的物流铁路专线正式从建设期迈入试运营新阶段。

图为航拍的中胜浩通桥湾公铁物流铁路专用线。

　　走进项目现场，短驳运输煤炭的汽运重卡首尾相接，在工作人员的引导调度下，车辆有序排队过磅，缓缓驶入储煤棚开展卸煤作业。试运营期间，项目依托公铁联运优势，实现重卡短驳、煤炭储卸、列车装载等全流程高效衔接，设施设备运行平稳、运力稳步释放。

　　“目前，项目运量实现大幅提升，每日发运火车达3—4列，单日煤炭发运量稳定在10000吨以上。截至目前，已累计安全发运煤炭30万吨，货源主要发往云贵川、湖南、湖北、江苏、河南等能源需求较大的地区，运输网络辐射范围广、覆盖区域多。项目还配套2个大型储煤棚，目前试运营阶段总储存量可达15万吨，日均汽运进场车辆可达200—300辆，货源保障能力充足。”甘肃省中胜浩通铁路运营管理有限公司生产负责人吴改银说。

图为短驳运输煤炭的汽运重卡在储煤棚开展卸煤作业。

　　项目于今年8月31日顺利通过中国铁路兰州局验收并正式开通运营，装车站规划建设到发线6条、牵出线2条、东端配套设置煤炭快装系统装车线1条、集装箱装卸线1条。今年11月12日，项目配套的快速定量装车站也建成投用，首列敞车同步开通。

　　“我们的快速定量装车站是省内较为先进的煤炭装车设施，可实现半自动化装车作业，装车效率较传统模式提升50%，1.5小时内即可完成整列煤炭装车，大幅压缩装车时间。”吴改银说。

图为工作人员现场调度作业。

　　据了解，中胜浩通桥湾公铁物流铁路专用线项目是落实国家“公转铁”战略部署，瓜州县全力打造西部重要煤炭储运保供基地引进的重点项目，项目接轨兰新铁路桥湾车站，由铁路专用线、煤炭仓储基地、公路运输三部分组成，主要经营电煤、焦煤、兰炭的仓储和公铁物流服务，建成后年发运量可达800万吨。

　　“专用线的开通运营，将进一步完善区域交通网络，对保障国家能源安全、促进区域经济绿色低碳发展具有重要的战略意义。”甘肃省中胜浩通铁路运营管理有限公司副总经理乔国海说。

　　近年来，瓜州县积极抢抓“一带一路”、西部陆海新通道等机遇，依托得天独厚的区位和交通优势，大力发展通道经济，以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，全力打造西部亿吨级煤炭储运保供基地，畅达优越的通道环境正成为助力全县经济高质量发展的“加速器”。

　　“在项目建设用地落实、施工许可办理、环评审批这些全流程手续办理过程中，瓜州县各相关部门主动靠前服务，安排专人跟我们公司人员对接，随时沟通办理进度，也让我们切实感受到了瓜州优质的营商环境与政务服务温度，我们在这边长期扎根发展的信心也更足了。”乔国海说。