不过地方政府在层的压力下开始真正的淘汰产能动作。近日河北省邯郸市以政府文件的形式,下发了关于控制钢铁产能的通知,并确定本地区“十二五”期间不再新增钢铁产能。对违规建设的在环保、金融、土地资源、供水供电等方面加以限制,要在2100年底前淘汰400立方以下高炉、30万吨以下转炉,鼓励企业发展汽车板、家电板等精品钢产品。
焦炭市场:焦炭现货格与炼焦煤的走势相关性很高,价格变换反应有一定滞后期,往往是焦炭现货先于期货两个星期。炼焦煤和焦炭现货价格比值约在0.6,期货价格不断走高,也将拉动现货价格,使炼焦煤价格呈现逐步走稳的态势。
钢铁产能的河北地区,焦炭价格有一拨小幅上扬,目前价格稳定,厂家价格调整多以低位追高居多。焦煤价格高企,对焦炭价格形成有力支撑;钢厂接货平稳,焦炭出货较为顺畅,产品无积压。最大的忧虑在于焦炭产能依然过剩市场供大于求,价格并不存在大幅上升的动力,市场持稳运行。
炼焦煤市场:市场稳定、需求不旺。优质炼焦煤资源维持偏紧。我国焦煤资源一直都很紧张,由于一季度以来我国从蒙古进口大量的廉价原煤,使今年3月份焦煤供应出现了较为宽松的局面,尤其是4月份以来华北焦煤的供应更是如此。这对国内焦炭价格构成一定压力。整体运行稳中偏弱,成交不畅,价格持续震荡下行。
随着动力煤的紧张运行,贵州省就出现了部分企业的瘦煤不再入洗变成了动力煤,焦煤资源也将地在动力煤吃紧的下,变得紧张起来。目前总体上看,炼焦煤市场仍不旺盛。
动力煤市场:上升势头不减。5月18发布的环渤海动力煤价格指数再次上涨7元至827元/吨,这也是该指数连续第九周上涨,且涨幅有所加大。秦皇岛港各煤种价格中除5800大卡动力煤价格上涨10元/吨,其余煤种均上涨5元/吨。秦皇岛4500大卡630-640元/吨,5000大卡730-740元/吨,5500大卡825-835元/吨,5800大卡865-875元/吨。
前期的进口煤萎缩,“缺电”形势严峻、部分地区上调上网电价的传闻、南方大旱等多种因素综合作用,成为拉升市场动力煤价格涨幅的主要动因。
国际市场:动力煤下挫、冶炼煤平稳。本周环球煤炭发布的三大国际动力煤价格指数整体大幅下跌。其中澳大利亚纽卡斯尔港NEWC动力煤价格指数本周下跌3.97美元/吨至118.74美元/吨,降幅达3.24%;国际大宗商品市场的连续暴跌导致国际煤炭价格整体出现明显回落。
炼焦煤期货报盘增多,成交一般。据我的钢铁网信息,澳大利亚主焦煤京唐港提货价2000元/吨;期货CIF价260美元/吨,澳大利亚1/3焦煤天津港提货价1350元/吨,澳大利亚瘦焦煤京唐港车板含税价1500元/吨。(作者:钞玉科)发布人:
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