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国际动力煤价格继续调整 炼焦煤价格继续上涨

  • 来源:中国煤炭市场网
  • 发布时间:2016-01-04 14:17:26
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      【动力煤市场】本周,国际原油市场多空互现,价格弱势调整。本周,美国东海岸在未来6至10天降温的消息对需求预期增加;美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)公布数据显示,截至12月25日当周美国石油活跃钻井数减少3座至538座,为过去6周内第5周减少。二者对原油价格形成支撑。然而,25日当周美国原油库存大增262.9万桶;同时,上周美国原油日均产量环比上升2.3万桶至920.2万桶/日。对原油价格施压。截止12月31日,纽交所交割2月份轻质原油期货价格报收于36.60美元/桶,较上周同期下降0.90美元/桶,跌幅为2.40%。

  1.国际动力煤市场区域分化价格震荡调整。本周,除欧洲三港及南非理查兹港动力煤价格有较大幅度的上涨外,其他地区动力煤价格均相对平稳。元旦假期临近,多数贸易商休市,交投活动明显减少。截至12月31日,澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡动力煤日均平仓价格为51.67美元/吨,较上期增长0.09美元/吨,涨幅为0.18%。理查兹港6000大卡动力煤日均平仓价格报收于49.40美元/吨,较上期增长1.04美元/吨,涨幅为2.15%;欧洲三港6000大卡动力煤日均到岸价为48.28美元/吨,较上期增长1.12美元/吨,涨幅为2.38%。

  亚太地区:本周,亚太地区动力煤市场相对平稳,价格震荡调整。日澳新财年动力煤年度合同谈判能在进行,但是对澳洲6000大卡动力煤价格影响不再明显。人民币继续小幅贬值,在一定程度上缩减了了进口动力煤的价格优势;同时,本周澳洲至中国的海运费继续下降,对澳洲动力煤离岸价形成一定支撑。二者叠加情况下,澳洲5500大卡动力煤离岸价小幅下降。

  大西洋沿岸地区:本周,大西洋地区动力煤市场假期影响供给价格上涨势头强。英国最后一座煤矿停止运营,另外,欧洲国家正值节礼日(Boxing day)假期,欧洲三港部分贸易商休假,供给端现利好煤价借机回升。


 
(注:纽卡斯尔港和理查兹港动力煤现货价格为FOB、欧洲三港动力煤现货价格为DES)

  2.印尼官方称2015年印尼煤炭产量预计同比下降16%。本周,印尼能源与矿业部发布消息称,在全球煤价持续低迷,需求疲软的情况下,印尼煤炭生产商积极响应限产号召,煤炭产量较2014年有明显下降。预计2015年印尼煤炭产量将降至3.83亿吨,同比下降16%,并较年初制定的4.25亿吨生产目标减少10%。短期内全球经济难有实质性好转,对煤炭等能源需求仍将受限,预计2016年印尼煤炭产量仍将下行。据CCTD中国煤炭市场网了解,印尼能源与矿业部还公布了2015年印尼煤炭出口量,预计2015年印尼煤炭出口量将降至3.03亿吨,与此同时,印尼国内累计消耗煤炭8000万吨左右。出口减少主要是因为中国经济发展进入新常态,高耗能产业去产能紧迫,对煤炭等能源需求萎缩。2015年前11个月中国累计进口印尼煤炭 6753.2万吨,同比下降29.9%,约合2887.2万吨。

  【炼焦煤市场】国际炼焦煤市场需求增加 价格小幅上涨。本周,国内钢材价格强势反弹,带动炼焦煤价格继续回升。从供给端来看,近期国内雾霾天气较多,炼焦煤气运受阻严重;而火车运输方面,由于春运来开帷幕,在加上部分路局运输计划已经完成,货运铁路扯皮紧张,炼焦煤铁路运输亦受阻。国内供给端收缩,国外炼焦煤价格自然借机上调。从需求端来看,钢厂限产强度增加,但仍有部分钢厂因担心煤矿提前放假而适量补库。同时,海运费下降对炼焦煤价格的回升也起到一定的助推作用。

  1.澳大利亚主焦价格延续涨势。截至12月31日,澳大利亚昆士兰州海角港(Hay Point port)风景煤矿优质炼焦煤(煤炭指标:硫0.6%,灰分10.0%,挥发份21%,水分9.5%,反应后强度74%)平仓价(FOR)报收于77.20美元/吨,较上周同期增长0.75美元/吨,涨幅为0.98%;青岛港进口澳大利亚风景煤矿优质炼焦煤(煤炭指标同上)到港价格(CFR)报收于82.25美元/吨,较上周同期增长0.75美元/吨,涨幅为0.92%。(见下图:澳大利亚炼风景煤矿优质焦煤价格周度走势图)
 

 
   2.BMA海波因特煤炭码头扩建工作正式启动。近期,澳大利亚煤炭生产商必和必拓公司(BHP Billiton)发布公告称,BMA(必和必拓—三菱联合公司)已经正式开启海波因特(Hay Point)煤炭码头扩建项目。目前,海波因特码头吞吐量为4400万吨/年,扩建后吞吐量将达5500万吨/年,扩建项目投资约30亿美元(约合194.39亿元);达尔林普尔湾煤炭码头吞吐量为8500万吨/年。海波因特港位于澳大利亚昆士兰州,有两个彼此独立的运煤码头:海波因特煤炭码头和达尔林普尔湾(Dalrymple Bay)煤炭码头。两个码头出口煤炭主要来自位于博文盆地(Bowen Basin)的英美资源集团(Anglo American)、嘉能可集团(Glencore)和力拓矿业集团(Rio Tinto)等生产商旗下煤矿。必和必拓三菱联盟负责独立运营海波因特煤炭码头。(作者:杨晓敏) 

责任编辑:周杰

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