黄阳旭说,煤制油的技术问题已经解决。2014年中国环境科学研究院和北京市环保局在北京市怀柔区对使用煤制油代替柴油的示范车辆进行了系统性检测。结果证明,煤制油不仅可以替代柴油作为车用能源,而且能耗和排放指标均好于柴油,发展空间辽阔,具有很高的推广价值。
黄阳旭表示,大力发展煤制油产业有以下几个方面好处:一是有利于传统煤炭工业转型升级,解决煤产能过剩的问题;二是煤制油产品可以替代石油能源,降低石油对外依存度,有利于国家能源安全;三是我国目前煤制油技术处于国际先进水平,煤间接液化技术可以生产出优于“国5”标准的油品,同时还可获取多种高附加值化工产品,不仅提高了煤炭使用的经济效益,而且在替代汽柴油的同时还有利于治理雾霾,具有明显的环保效益。
但是,发展煤制油产业也面临一些现实问题,主要是前期投资大,生产规模还比较小,生产成本高。特别是石油价格下跌到现在50至60美元/桶的情况下,煤制油的比较优势由于生产者利润水平低,甚至无利可图而难以发挥。
为此,建议国家财政、税务等部门尽快在充分调查论证的基础上,将煤制油产品从汽柴油消费税征税范围内删除,至少应对煤制油免征消费税。
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