神朔铁路8月完成煤运2059万吨

 

    8月份，受雷暴雨影响，列车秩序被打乱，空重车及机车交路失衡，该公司及时调整运行组织，本着以空保重、优先保自产装车的原则迅速组织恢复运输秩序，通过多向朔黄交重接空、包神排空接重迅速调整空重车比例，增大装车总量，将影响降到了最低，并在最短时间内恢复了列车运行秩序。因降雨影响及清筛等施工增加，朔黄管内施工限速增加，分界口交接阶段性不畅，上行重车管内贺职、南坡底站积压、保留；为提高交重总数，减小神池南站接车压力，进一步加大了万吨列车编组(日增加2.8列)，从而保证了分界口列车对数的稳步提升。再次，对超载报警的列车，及时扣停列车并调整列车运行，及时将超载车辆进行处理，迅速形成有效重车流，中旬超载处理站停时间平均4.5小时，将影响降到了最低。同时，太原局限制大新口万家屯流向列车，导致该公司管内该方向重车积压，最大时达到5列，该公司联系集团生产指挥中心及运输调度室，将积压重车调至朔黄沿线卸车，避免了重车长时间在管内停车可能产生着火煤的安全压力。

 

    为保障安全，该公司以安全管理“四个没有，一个途径，三个手段”的思路、原则和方法为指导，继续提升安全管理水平，按照集团统一部署做好了防汛工作，使得强降雨未对行车产生大的影响。