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前三季度大秦铁路净利润同比下降54.01%

来源：大秦铁路
发布时间：2016-10-31 09:48:16
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大秦铁路10月27日发布第三季度报告，数据显示，前三季度大秦铁路营业收入315.9亿元，同比下降21.82%，归属于上市公司股东的净利润为51.46亿元，同比下降54.01%。

归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为51.95亿元，同比下降53.7%；基本每股收益为0.35元，同比下降53.33%。

报告称，公司经营活动产生的现金流量净额同比大幅下降主要原因是营业收入减少，应收票据、应收账款增加。

归属于上市公司股东的净利润同比大幅下降主要原因：一是煤炭市场需求不旺，煤炭运输竞争加剧，导致公司运输量下降；二是年初煤炭运价下调，导致公司营业收入减少。

大秦铁路之前发布的大秦线生产经营数据简报显示，9月分大秦线完成货物运输量2971万吨，同比减少4.81%。日均运量99万吨。大秦线日均开行重车72.7列，其中：日均开行2万吨列车44.1列。1-9月，大秦线累计完成货物运输量24173万吨,同比减少20.75%。

不过从全国来看，前三季度全国铁路发运煤炭13.7亿吨，同比减少1.36亿吨，下降9.1%，其中9月份发运1.58亿吨，环比增加300万吨，同比增加309万吨，增长2%，今年以来首次出现正增长。

去年以来，煤炭运输市场呈现供大于求态势，在需求低迷和货源分流的双重压力之下，大秦线每日货物发运量已经大幅降低，其在“西煤东调”中的重要性已经减弱。去年，大秦线完成货物发运量下降到3.96亿吨，同比减少5320万吨，日均发运量仅为108万吨。

今年，沿海煤炭运输形势更加严峻，受煤企限产，伊泰、准混等内蒙优质煤炭分流、汽运煤抢占市场等多方面因素影响，大秦线运量快速下降。经过路、港双方积极争取货源，扩大市场份额，今年8、9两个月，大秦线日均发运量有所回升，分别达到94、99万吨，煤炭运量呈现增长态势。

从数据上即可看出，大秦线运能已无法实现满负荷运转，铁路运能出现闲置。在需求低迷、煤企限产和准池线发力的重压之下，大秦线每日货物发运量已经大幅降低，甚至已经低于往年大秦线检修期间的日运量。

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